19-03-2015, 00:40 AM
(19-03-2015, 00:27 AM)honkomees Kirjutas: Tegelikult väikesed erinevused ju ikkagi olid, nt meil nõuti juba ammu pooltuledega sõitmist päeval aga "oblasti mehed" sõitsid veel öösitigi parktuledega ja neil ei olnud päevane tulede kasutus nõutud kuni NLiidu lagunemiseni. Ju oli lisaks eeskirjadele muid dokustaate, nt nõuti seitsmekümnendatel ka turvavööde paigutamist masinatele, mil neid tehasest polnud aga kinnituskohad olid olemas.
P.S. ja selles tsiteeritud viki tekstis on viga, ülalmainitud määrus oli NSVL MinNõukogu oma, seega laienes kogu liidule.
Vene föderatsiooni vastav määrus ilmus täpselt kuu aega hiljem: во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 29 ноября 1967 г. N 1092
СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 декабря 1967 г. N 956
О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ,
ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ И НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ.
Kindel, et pooltuledega päeval sõitmine nõuka ajal juba kohustuslikuks muutus?
Mina jälle mäletan, et see tuli 1992-1993. Eriti eredalt on meelde jäänud just selle pärast, kuidas kiruti, et see põletab aku kiiremini läbi ja kust siis uut saada.
Ja 1990.-1991. perioodist säilinud videoklippe vaadates põlevad tuled mõnel üksikul autol, needki on reeglina kollaste pirnidega tuuningtuled.