12-06-2017, 14:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-06-2017, 14:22 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(12-06-2017, 13:24 PM)qwerty009 Kirjutas:(12-06-2017, 13:06 PM)PlyVal64 Kirjutas: Oskab keegi öelda ühe targa põhjenduse, miks pannakse järgiveetavale veerevale haagisele tohutu veeretakistusega rehvid?
Sest need on olemas.
Pealegi on mustri veeretakistus oluline vaid suurematel kiirustel. Väiksematel kiirustel loeb enam diameetri ja laiuse suhe ning rehvi uppumine pinnasesse. Suvalisest sõiduautorehvist seisab balloon oluliselt paremini pinnal.Päris traktorite päris haagistel kasutatakse kalasaba küll, kui minnakse pehmele pinnasele. Rombklotsi või pikisoone ajab muda kiiresti umbe ja siis liugleb saba vastavalt füüsikale. Ning liuglev 40+t neljal teljel ei ole üldse naljakas.