02-08-2019, 12:51 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-08-2019, 16:11 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(31-07-2019, 17:31 PM)motamees Kirjutas: See paberimajanduslik BS oli mõeldud antud konteksti, kus käru passis oli nõutud ikkagi teised rattad. Kuna aga on tehnikafoorum, siis paberimajandus ei loe ja vaidleme ikkagi jalgratta ratta võimalikkuse üle. Mina väitsin, et on võimalik, nagu vene kombainigagi vilja koristada.
Mina jälle väidan, et jalgrattaratta võime taluda külgsuunalist jõudu ei ole piisav autohaagise liikluses kasutamiseks. Üks asi on radiaalkoormus jalgrattal, teine asi külgkoormus.
Kes ei usu, võtke jalgrattaratastega "piimamehekäru" ja laduge sinna peale mõnisada kilo manti. Näiteks kuhjaga koorem mulda. Nüüd veeretage seda asja kergel maastikul, kus külgkalded ei ületaks 20 kraadi. Üle selle võib sitem ratas juba pelgast külgjõust läbi vajuda - on kogemust.
Mul on ämmamammal säärane käsikäru. Iga paari kuu järel on kodarad jälle lõdvad ja rattad kaheksas. Kuigi tal on kategooriliselt keelatud üle 100 kilo peale panna ja õugi on suht tasane.
Siinkohal olgu öeldud, et jutt käib odavast rattast. Võib-olla maastikurataste maailmameistri (ju nad ikka mingit võitslust peavad) ratta all olevad rattad ka kestaks - pole olnud juhust pruukida.