[v6sa]

Segamise ulatus sõltub koorma paigutusest ja veduki üleolekust. Võrdsete vastaste korral on hea, kui haagis hakkab kohe pidurdama, aga see kulutab pidureid hästi. Piisavalt palju raskema veduki korral võib jätta haagisepiduritele vähem. Lõtku normaalse pidurisüsteemi korral ei tunne: veopea hakkab tagasi libisemisel järjest enam piduritele toetuma ja seda pole rooli taga tunda. "Loks" tekib siis, kui pidurid võtavad kaugelt ja mitte eriti hästi - siis jookseb pea tugeval pidurdusel lõpuni ja tekib löök.

Ohutum on, kui haagisepidurid lukku minna ei suudaks.

Oled kindel, et Sinu haagise trumlitel ei ole klotsitugi muudetava pikkusega:


Vanematel ei ole, uuematel on. Kui on tagurdamiseks automaatvabastusega pidurid, siis kindlasti on.

Trossid peavad muidugi ka olema piisavalt pingul. Ülalmainitud "kinni ja paar pööret lahti tagasi" on alguseks hea ja pärast sätid tahtmise korral võrdseks täpsemalt.