[v6sa]

Vahepeal on kõvasti piinatud rahvast sierra foorumist ja mujalt. Mootoriks saab hoopis 2,3l sierra diisel koos senna juurde kuuluvaga. Sellest pikemalt kui mootor õuel seisab. 
Vahepeal uuriks aga head nõu kuidas panna sierra rooliotsad istuma kombaini rooliotste asemele. Soov siis hüdro rooli asemel peale panna sierra võimendiga roolilatt mis kinnitub sillatala külge. Kombainil avad suuremad ja teise profiiliga. Kas mõistlikum sierra otstelt keermed maha lõigata ja kombaini otstele külge kaugemalt keevitada nii, et otsa ennast ei kuumuta, või teha hoobade avad ümber sierra otste jaoks?
La korra käis peast läbi mõte, et kui tuled ja pidurid on küljes, siis kui raske oleks seda saada ark-is arvele?

Okkaline saab olema rada püha tõeni... Aga eks igaüks peab ise Fordi ära proovima, ega enne ei usu. Peaasi, et soetatav pada omaks mingitki kompressiooni. Need olid juba tehasest kehvakesed. Ning ega aasta(-kümne)d neid paremaks teinud ole. Teisipidi on need jälle väga pikaealised...

Kui tahta korralikult teha, siis vahepuksid: sisse Sierra keere, välja kombaini oma. Eeldusel, et kombaini otsad ikka sisekeermega on.  Kui hästi läheb, saad Sierra otsale sobivad keermed teha. Ega latt sellisena pikaks jää?

Tasub siis arvestada, et Sierra latt on rehkendatud teljekoormusele alla tonni ja rattale 13"...

Maanteekõlbulikuks tegemine saab huvitav olema. Aga suhtle ekspertidega (http://www.mnt.ee/index.php?id=24435), võimatu see vaevalt on. Traktori puhul on vähe kaetud sõlmi, mida tagantjärele kontrollida ei saaks.