16-10-2016, 11:17 AM
Ma hetkel küll ei mõista, milles ja milline partei nüüd siis süüdi on.
Kui inemesel on oma (maa)majapidamine, siis on üldjoontes ikka tarvis küll laudu, küll segukotte, küll muruniidukit ühest kohast teise tarida. Selle jaoks passib kerghaagis väga heaste. Kerghaagisel on pealekauba see eelis, et see küsib seistes väga vähe leiba ning võrdlemisi vähe ruumi. Seega, las ta olla igaks juhuks olemas, sest nagu v6sa ütles, neid "teisi kordi" tuleb ette tihedamini, kui alguses arvata oskaks.
Teine asi on haagise kulumine. Kui seda enam-vähem mõistusega pruukida, siis mis sellega nii väga juhtuda siis saab? Rattalaagreid tuleb vahetada iga 5-10 aasta tagant ning sõltuvalt koormate iseloomust tuleb aeg-ajalt ka haagise põhja lappida.
Nüüd siis järgmine küsimus: miks keegi peaks hakkama lambist odava hinna eest ära müüma tööriista, mida omal läheb kogu aeg tarvis? Võtame võrdluseks hoopis teistsuguse näite: kui sul on köögis üksainuke nuga (ega kerghaagiseid üldjuhul palju rohkem ju ei ole), siis miks sa peaks seda kommiraha eest müüma hakkama, kui see lõikab veel kenasti hoolimata sellest, et see 15 aastat vana on? Müüd ära küll, aga millega homme leiba lahti lõikad? Lähed ja ostad poest uue ja täpselt sama hästi lõikava, muud ei midagi
Sõiduautode hind langeb kiiremini kui haagiste oma lihtsalt selle pärast, et seal on kuluvaid ning seega ka parandamist vajavaid sõlmi rohkem ning autosid vahetatakse tihedamini välja kui haagiseid (mille omakorda põhjustab osaliselt see esimene pool). Lihtne turumajandus ju.
Kui inemesel on oma (maa)majapidamine, siis on üldjoontes ikka tarvis küll laudu, küll segukotte, küll muruniidukit ühest kohast teise tarida. Selle jaoks passib kerghaagis väga heaste. Kerghaagisel on pealekauba see eelis, et see küsib seistes väga vähe leiba ning võrdlemisi vähe ruumi. Seega, las ta olla igaks juhuks olemas, sest nagu v6sa ütles, neid "teisi kordi" tuleb ette tihedamini, kui alguses arvata oskaks.
Teine asi on haagise kulumine. Kui seda enam-vähem mõistusega pruukida, siis mis sellega nii väga juhtuda siis saab? Rattalaagreid tuleb vahetada iga 5-10 aasta tagant ning sõltuvalt koormate iseloomust tuleb aeg-ajalt ka haagise põhja lappida.
Nüüd siis järgmine küsimus: miks keegi peaks hakkama lambist odava hinna eest ära müüma tööriista, mida omal läheb kogu aeg tarvis? Võtame võrdluseks hoopis teistsuguse näite: kui sul on köögis üksainuke nuga (ega kerghaagiseid üldjuhul palju rohkem ju ei ole), siis miks sa peaks seda kommiraha eest müüma hakkama, kui see lõikab veel kenasti hoolimata sellest, et see 15 aastat vana on? Müüd ära küll, aga millega homme leiba lahti lõikad? Lähed ja ostad poest uue ja täpselt sama hästi lõikava, muud ei midagi
Sõiduautode hind langeb kiiremini kui haagiste oma lihtsalt selle pärast, et seal on kuluvaid ning seega ka parandamist vajavaid sõlmi rohkem ning autosid vahetatakse tihedamini välja kui haagiseid (mille omakorda põhjustab osaliselt see esimene pool). Lihtne turumajandus ju.