[zazik]

Küsimus ei olegi niipalju selles, kas peab või mitte. Küsimus on ju selles, et meie ajuhälvikutest jupijumalad tahtsid oma uusi reegleid hakata kehtestama tagasiulatuvalt. 
...
Minul igatahes ei ole nii suurt kadeduseprobleemi, et minus kohe sotsialistileegike süttiks, kui kedagi Hummeriga mööda näen veeremas.
...

Ei kehtestatud ju tagasiulatuvalt, vaid anti üle kahe aasta aega asjade kordaajamiseks. Ning sellest pasundati korduvalt.

Mul on ka savi, millega keegi sõidab. Kuniks ta teeb seda teistega arvestavalt. Aga ütle ausalt - kui normaalne on Excursioni meie poeparklate parkimislahtrisse toppida teiste autode vahele? USA või Ukraina laiad lagedad on üks asi, meie kitsad ja käänulised, pimedad tänavad hoopis teine asi.

Ning ma julgen endiselt arvata, et erandid on privileeg, mitte inimõigus...

Mis aga puudutab kordnike seadustundmisesse, siis ülemises postis on ju kenasti kirjas, mida B-katiga juhtida tohib.

Kui inimene on endale soetanud auto, millega ta sõita tohib ja seejärel seadusemuudatuse tulemusena ta sellega enam sõita ei tohi, siis on ju tagasiulatuvalt represseerimine?

Mul tõesti ei ole praegu viitsimist seda pügalat otsida, aga samas olen mitme sellise auto omaniku käest kuulnud (NSR tasemel), et need autod, mis olid enne selle kammajaa algust registris vähendatud reg. massiga, nende peale siiski riigi hammas ei hakanud ja võivad edasi B-katiga tarbida. Sama juttu olen kuulnud erinevatest kohtadest. Kuna mul endal sellega mingit pistmist pole (lubadel tähti piisavalt), siis pole ka viitsinud uurida konkreetset pügalat.

Ega ma kindlalt ei tea, võibolla ajavadki nad kõik mingit käojaani (pluss veel terve hulk igasuguseid müüjaid), aga eeldasin, et kui nii mitmest sõltumatust allikast sama jutt tuleb, siis on tõsi taga. Justkui meenub ka mingi ammune ajaleheartikkel meie MNT-ameti tolade nuhtlemisest Eurooplaste poolt. 



Excursioni parkimisest... no ma arvan, et kõige rohkem kannatab see, kes pargib. Pole teiste asi kobiseda, las ta ise otsustab kui normaalne see on.