Teema on suletud

"Nutumüür" vol2 ehk kas kellelgi on veel ka selline vidin ülearu?

Kas kellegil vedeleb ehk pähklikommide tegemiseks pliidivormi?

Ostaks hea meelega kui kellegil pakkuda.

[Pilt: 0111394901c30c7.jpg]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB

Sai hakatud elustama ühte vana 2-pts-4 traktorihaagist. Silinder on vanakooli raud, mis näeb välja selline:
[Pilt: 13653.200-500x500.jpg]
Igatahes remondikomplekt oli võimalik saada Ukrainast aga asja lahti võttes selgus, et puuduvad ka osaliselt seal sees olevad malmist suunamisrõngad.
Niimoodi on natuke jama seda uuesti kokku panna. Igaks juhuks küsin, et ega kellelgi sellist varuosadena vedelema ei ole jäänud?

Kui kellelgi on jäänud üle Ford Scorpio/Sierra 89-93 8-klapilise DOHC mootori plokikaas siis olge lahked ja andke teada. 
Ühe leidsin romulast ka aga kardan, et need romulavariandid on mõradega. Variant on muidugi ära osta, survetest teha ja siis mittesobimisel üritaga tagasi müüa. Ja seda ilmselt teengi aga igaks juhuks küsin, et järsku on kellelgi vedelema jäänud.

Oleks vaja Akvaariumiga Jumzi siduripedaali hoobasid, mis liigub ülevalt pedaali küljest alla siduri käpa võlli juurde. On selline mõningate eripäradega varras. Täname!

Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel
www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170 

Suur mure, vaja oleks Moskvich 412 mootori karterile, õlipunni võttit. Enda oma on kadunud juba 2 nädalat otsin enam ei leia. Viimati nägin 1a tagasi karbis.Seal karbis kuhu panin enam pole.

Äkki kellegil on see nelikant võti üle ja loovutaks selle mõistliku kompensatsiooni eest.

Kontaktid saab profiilist. Mõistlikum helistada kuna käin harva foorumis.


(03-01-2018, 20:38 PM)kopraonu Kirjutas:  Suur mure, vaja oleks Moskvich 412 mootori karterile, õlipunni võttit. Enda oma on kadunud juba 2 nädalat otsin enam ei leia. Viimati nägin 1a tagasi karbis.Seal karbis kuhu panin enam pole.

Äkki kellegil on see nelikant võti üle ja loovutaks selle mõistliku kompensatsiooni eest.

Kontaktid saab profiilist. Mõistlikum helistada kuna käin harva foorumis.

Kui vaja kindlasti originaali ,siis ehk ükskord leiame .Kui lihtsalt kruvimiseks ,siis  Big Grin Big Grin Big Grin

(03-01-2018, 20:52 PM)linnuke Kirjutas:  
(03-01-2018, 20:38 PM)kopraonu Kirjutas:  Suur mure, vaja oleks Moskvich 412 mootori karterile, õlipunni võttit. Enda oma on kadunud juba 2 nädalat otsin enam ei leia. Viimati nägin 1a tagasi karbis.Seal karbis kuhu panin enam pole.

Äkki kellegil on see nelikant võti üle ja loovutaks selle mõistliku kompensatsiooni eest.

Kontaktid saab profiilist. Mõistlikum helistada kuna käin harva foorumis.

Kui vaja kindlasti originaali ,siis ehk ükskord leiame .Kui lihtsalt kruvimiseks ,siis  Big Grin Big Grin Big Grin

Mingit teatud mõõtu padrunvõtmete komplektist leitav pikenduse nelikant sobib ka ilusti Mosse karteripunni avasse. Kunagi oli ka vaja ja võtit käepärast polnud, sai sellisel viisil asjale lähenetud.

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...

Kui ava ei ole ümmarguseks keeratud, siis 3/8" komplekti nelikant on vaid veidi väiksem.

(03-01-2018, 20:38 PM)kopraonu Kirjutas:  Suur mure, vaja oleks Moskvich 412 mootori karterile, õlipunni võttit. Enda oma on kadunud juba 2 nädalat otsin enam ei leia. Viimati nägin 1a tagasi karbis.Seal karbis kuhu panin enam pole.

Äkki kellegil on see nelikant võti üle ja loovutaks selle mõistliku kompensatsiooni eest.

Kontaktid saab profiilist. Mõistlikum helistada kuna käin harva foorumis.

Ma olen homme kodus...

Äkki on kellelgi üle uut või vähekasutatud õhukompressorit У43102А (pärineb nõukaaegselt trossidega ekskavaatorilt).

paljusid õlikorke avab vanamoodne ukselink.

Seda ma proovisin ka ise, aga paraku tulutult - ukselink osutus targemaks, kui mina. Sest eelmine õlivahetaja oli selle punni KINNNNI VÄGGGGISTANUD. 

Mõõt on vist 11 mm?

kaubandusvõrgus saadaval ka erinevad universaalsed õlikorgi võtmed. mõned neist üsna jämedast rauast.
ja laiskadele ka voolikuga välja imemise sisteemid. mõnekümne rahane hiina ime igatahes suudab mootorist õli kätte küll saada.

Kas kullinokkadega ei saaks? Nendest enam universaalsemat tööriista pole.

Ära tee väsinuna tööd, muidu vead kergelt tulema.

(03-01-2018, 23:40 PM)52mees Kirjutas:  Kas kullinokkadega ei saaks? Nendest enam universaalsemat tööriista pole.

Võib-olla kõvem mees saab, aga minul ei õnnestunud teha muud, kui punni serv ära närida. On sedapalju madal ja sügavas urus.

(03-01-2018, 23:40 PM)52mees Kirjutas:  Kas kullinokkadega ei saaks? Nendest enam universaalsemat tööriista pole.

Mossel sisemine 4 kant .Ranti aga ümber ehk 2..3 milli.Niiet.... Sad

Kõikse jõhkram varjant on suur mutter ettevaatlikult külge keevitada. Seda muidugi teha nii, et õli leeki külge ei võtaks. Uus kork peaks ka olemas olema Toungue .

Ära tee väsinuna tööd, muidu vead kergelt tulema.

(03-01-2018, 23:40 PM)52mees Kirjutas:  Kas kullinokkadega ei saaks? Nendest enam universaalsemat tööriista pole.

Ise olen õppinud, et kullinokad on tite piss lukustuvate tangide kõrval. Need on küll sellised riistad, et kui kuskilt on kinni võtta, siis saab lahti ka.

Sedasorti asjadest siis jutt

(03-01-2018, 23:52 PM)52mees Kirjutas:  Kõikse jõhkram varjant on suur mutter ettevaatlikult külge keevitada. Seda muidugi teha nii, et õli leeki külge ei võtaks. Uus kork peaks ka olemas olema Toungue .

Sel juhul oleks juba mõistlik peale punni eemaldamist see mutter sinna korralikult kinni keevitada. Järgmine kord ka muretum.

Meisel ja haamer võimaldavad ka lahti keerata asju, mis on ümarad või muidu keeramatud.
Teema on suletud




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 3 külali(st)ne