11-12-2015, 08:48 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-12-2015, 08:48 AM ja muutjaks oli v6sa.)
(10-12-2015, 23:15 PM)zazik Kirjutas: ...
Põhiline, mis selle rohelise aretise juures ärritab, on siiski see, et see läks maksma ülemäära suurel hulgal meie kõigi raha ja lisaks rikuti vägagi väärtuslik vanatehnikatoorik.
...
Esmalt kiitus austet ksf. Väravamehaanikule asjaliku kirjatüki eest. Kipubki olema nii, et virisemises saavutame hõlpsalt II koha (sest esimeseks tulemiseks ei viitsi me õigeaegselt liigutada), aga asja tegema viitsivad vähesed asuda.
Originaalis see buss vist ei olenud kuigi väärtuslik toorik? Ma pole küll nõukogude busside sugueluga väga kursis, kuid mo arusaamist mööda ei olnud tegemist rariteediga ka enne "taastamist". Ning kui palju muudatusi on pöördumatult originaali kahjustanud? Olukorras, kus alternatiiviks oleks olnud edasiroostetamine kusagil aia ääres.
Mis aga puutub hüpoteetilisse "meie raha" kulutamisse, siis pigem mingu sääraste krokodillide ehitajate palgaks kui järjekordse välismaise "konsultandi" elatamiseks. Nüüd on kõigile hoiatavaks eeskujuks olemas näide, mihandne näeb välja ületüratöö.
