14-07-2015, 10:03 AM
(13-07-2015, 10:11 AM)Aspelund Kirjutas: See Gaselli mootoriga isend nõudis sõiduküpseks saamiseks muidugi väga põhjalikku eeltööd. Aga vihjamisi saab neid asju lugeda siit: http://arnopavel.blogspot.com/
Lisaks saab hea ülevaate töökodadest, kust tasub kummaliste sõidukitega väga kaugele hoida, kuna tööd ei taha lõpule jõuda. Mõni "vana sõber" ka nende hulgas...
A.
Samas, võib võtta ka nii et kappremonti vajavast Uasikust Länkkarit ei saa nii lihtsalt. J.Piirsalu Venemaa blogis ei tahtnud uhiuus Uaz Patriot'ki kesta, nüüd tahetakse paremat tulemust vanast Uazist?
Tsitaat:Villise remondiga on asjad natukene teisiti kui tänapäeva lääne autodega, ei tule välja ainult agregaatide või sõlmede vahetusega. Vaja mõelda, kombineerida, sobitada, kõik see võtab aega ja raha ei tule tasku harjumuspärase kiirusega. Siis püütaksegi osa vajalikke töid jätta tegemata, kontrollimised kontrollimata, katsetamised katsetamata.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.