16-09-2015, 10:41 AM
Võta heaks, Ruut ! 
Aga praegu on Thesise hind igati õige ja õiglane, hetkel on neid Euroopas just palju saadaval. See 3K eur on igati OK ja kui selline osta praegu hobiautoks (peab olema võimalus muidugi soojas-kuivas hoida, mitte õuepeal laguneda lasta), vaadates pikemat perspektiivi, siis palju odavamaks need ei lähe. Jah, päris kustunud isendid laiali mootorite jms lähevad... odavaks ja siis romulasse. Eks neid tabab sama saatus, mis kõiki kalleid luksusmudeleid, vahe ongi toodetud isendite arvus, et mitu neist mingi "vajaliku" vanuseni üldse elab?
Ahjah, et meie pere on suured youngtimerite sõbrad, siis poiss aka Malloc soetas just ülikena e38 750i, mida, muuses, on toodetud poole vähem, kui pilkendatud iL'i!!! e38.org tabeli järgi vaid 8559 isendit vs 15759 pikka keret. Et pikad kered pidid olema jupipoolest paras ikaldus (huvitav, miks, kui neid on rohkelt tehtud, kõiki mootoreid u.135tuhat, ehk kolmandik kogutoodangust), siis haruldaseim tavapikkusega seitsmestest on ju hoopis diisel - 740d oma 3540 isendiga kokku! Aga kõik versioonid kokku on e38 ikka tõsine massiauto - 327 560 tükki jõuti neid vorpida!
Jah, 750i on sigahea, ilus, isegi natuke haruldanegi aga no ma ei suuda lugeda seda mingiks eriliseks tuleviku-klassikuks ja seda just igava välimuse pärast. Ja neid on isegi Eestis liiga palju!
Aga praegu on Thesise hind igati õige ja õiglane, hetkel on neid Euroopas just palju saadaval. See 3K eur on igati OK ja kui selline osta praegu hobiautoks (peab olema võimalus muidugi soojas-kuivas hoida, mitte õuepeal laguneda lasta), vaadates pikemat perspektiivi, siis palju odavamaks need ei lähe. Jah, päris kustunud isendid laiali mootorite jms lähevad... odavaks ja siis romulasse. Eks neid tabab sama saatus, mis kõiki kalleid luksusmudeleid, vahe ongi toodetud isendite arvus, et mitu neist mingi "vajaliku" vanuseni üldse elab? Ahjah, et meie pere on suured youngtimerite sõbrad, siis poiss aka Malloc soetas just ülikena e38 750i, mida, muuses, on toodetud poole vähem, kui pilkendatud iL'i!!! e38.org tabeli järgi vaid 8559 isendit vs 15759 pikka keret. Et pikad kered pidid olema jupipoolest paras ikaldus (huvitav, miks, kui neid on rohkelt tehtud, kõiki mootoreid u.135tuhat, ehk kolmandik kogutoodangust), siis haruldaseim tavapikkusega seitsmestest on ju hoopis diisel - 740d oma 3540 isendiga kokku! Aga kõik versioonid kokku on e38 ikka tõsine massiauto - 327 560 tükki jõuti neid vorpida!
Jah, 750i on sigahea, ilus, isegi natuke haruldanegi aga no ma ei suuda lugeda seda mingiks eriliseks tuleviku-klassikuks ja seda just igava välimuse pärast. Ja neid on isegi Eestis liiga palju!