[olevtoom]

Absoluutselt! Aga kui me räägime "väärtuslikkusest", siis on ka sakslastel asi konkreetne: tippmudelid rikkaliku lisavarustusega on kallimad ,sest na don paremad, põnevamad, mugavamad jne. 
Sa Olev oled ka "Liiga vana" ja alles päris vana Mehena õppinud nautima LISAvarustust! Meil on P"eas kinni" noorus, kus lisavarustrus tähendas nõukatehnikale välipeegleid ja katuseraami, kõvematel meestel olid lisa-pidurituled ja eriti kõvad mehed panid laadale sportrooli. Kõik olid tegelikult ühesugused "peldikud". 

Sellega ma olen ikka nõus, et kallim auto on kallim , aga ega see veel odavat autot jungtaimerite hulgast välja viska.
Sellega ma olen ka nõus, et olen vana, aga lisavarustuse olulisus on mulle juba üksjagu aega tagasi kohale jõudnud. Näiteks pean silma peal Scorpio müügikuulutusel, kuid kõigil on just puuduliku varustuse häda külges. Noh, ja see ka veel, et paremini kipuvad ikka ilma mootorita eksemplarid säilima...
Lisavarustuse täiuslikkust või ebatäiuslikkust saab ka mitut moodi hinnata. Meil on peres näiteks Audi 100 ("sigar"), millel on kaheliitrine 115-hj mootor JA automaatkäigukast (1,8-liitrist ja automaati koos lihtsalt ei pakutud), vändast keeratavad aknad JA automaatne kliimaseade (mis tollal polnud sugugi üldlevinud). Ma kahtlustan, et Saksa pensionär pani endale oma vanaduspäevade ideaalauto kokku, veeretades iga penni tükk aega näppude vahel -- ja kes julgeks siis mingit puudulikust lisavarustusest rääkida?