[PlyVal64]

25-30 aastat vana auto on vanatehnika....kuid....järgmine aasta hakkab vanatehnikaks ka näiteks Focus, Astra G jne. Kas tahaksite selliseid autosid järgmine aasta Youngtimerite kokkutulekul näha?

 AUtode sõidetavuse piir on kusagil 80'te alguses ehk kui lisaks Mersudele muutusid siiani HÄSTI sõidetavateks Audi C3 ja Ford Sirje/Scorpa ning natuke hiljem ka Opel Omegaga. Teine tärmin on kümnend hiljem, 90'te pillid mis olid low-budget perföömans ja ka sõidetavad siiani. Turbo ja kompressori uus tulemine. Lexuse jms sellise tulek kvaliteedi turule. Pandi üha enam rõhku ka passiivsele turvalisusele ja need autod on siiani täitsa OK. Ja siis tulebki tegelikult seesama Focuse ja AstraG ajastu, mis alles lõppes! Sinna lisame veel ka Megane'i 2.geni 2002.  Ja varsti ka Civicu oma 7.põlve isendi ja Type-R'iga! Need autod määravad siiani tegelikult turgu ja seda ei tee üldse Golf! Kolhv on olnud peale esimese GTi igavesti suht mõtetu haip. Piire pole nihutatud ega midagi uut loodud! Focus oli ikka revolutsioon kui välja tuli. Seda nii disainilt kui sõiduomadustelt! Ja ka AstraG oli Opelile meeletu samm edasi oma elektrilise roolivõimu ja hea juhitavusega. Ma töötasin sel ajal Opelis ja Focus oli "karm konkurent". 

Küsimuse jurude: need autod loodi siia ilma ENNE, kui suur osa tänaseid autojuhte ja just jongtaimerite fänne üldse siia ilma sündisid! Need, kelle isikukood algab 5 ja 6'ga, nende jaosk on veatu ja vähesõitnud "vanaisa Focus" täiesti kokkutulekupill. Esimese geni RS või enne seda 1999 välja tulnud Astra G OPC 2,0 160 hj??? Selle autoga ALGAS OPC sari ehk Opel Perfomance Centre. TÄNA on sellised juba väga kallid, kui on väikese läbisõiduga ja korralikud. See näitab, et neid hinnatakse kollektsiooniautona väga kõrgelt! Rääkimata kõige esimestest RSidest, millede ideaaalsete isendite hind on juba kergelt absurdne! Kas nüüd nende kõrval 1,6 Vectra A või 1,4 Escort "erutaks" Laitses???