15-09-2015, 22:49 PM
(15-09-2015, 18:03 PM)Marko Kirjutas: Teisega saab sõita gaas põhjas, enamus powerit olemas, kui pidur peab on sidurile mõjuv pöördemoment suurem.
Ma küsisin, kui palju siis rohkem hobujõude on. Vastus oli muidugi poliitiku oma.
Tegelikult tahtsin ma ütelda seda, et ei maksa ühte siduri lahti päästmist ajada nii teaduslikuks. Need viimased viis hobust ei määra asja. Ka neljanda käiguga saab sõita gaas põhjas ja oluliselt kauem, kui teise käiguga. Pidureid pole vaja antud protseduuri juures. Tuuletakistus ja aeg teeb oma töö.
Arutlema võib siis hakata hoopis selle üle, kas masinal on maanteelegaalsus ja kas riskitakse/osatakse teele minna. Igatsorti rapsimistega võib ju siduri lahti saada, aga kaasneda võib ka mõne muu detaili purunemine.
Olengi palju lobisenud, ehk aitab.