10-10-2015, 22:00 PM
Mul hobigaraazi naabrid pidid pettuma, kui olid kuulnud läbi seina ja minu ukse sellist karmi mootori häält 
ja paukumist ning mõtlesid,et mis sealt nüüd tulemas on.
Ja eile lõpuks selgus kurb tõsiasi kui mul uks lahti oli tossu väljalaskmiseks,et seda häält tegi mingi pisike autojunn(ilma sumpata) millel süüde natuke vale(pole veel kõigis vaakumi otsades selgust saanud) ja tänu sellele paugub mõnusalt kui gaasitada. Noh nagu rallikaks loodud.
Aga täna sõitis siis esimest korda aastast 1994 oma jõul. Gaasipedaal ei tööta hetkel kuna 1,2L ja 2L on erinevalt see pedaali ja trossimajandus lahendatud. Seega peab seal natuke leiutama hakkama. Aga kruttisin tühikäigu piisavalt kõrgeks,et saaks garaasist eest ära sõitta ja siis ka tagasi. No ja loomulikut ka hoovis väike ring.
Genekas ka ei lae kuna 1,2L 76 mootoril on väline pingeregulaator. Peal oleval 89? mootoril on aga geneka sisene pingeregulaator. Nüüd vaja sotti saada mis juhtmeid kuhu peab toppima kuna vanas pistikus tuleb genekast 4 juhet aga uuest ainult 2 juhet. Aga mina ja elekter ei sobi kokku eriti. Nii,et see jääb viimaseks asjaks mida ma seal teen ilmselt.
Bensupaak on ka kohe täitsa otsas omadega. Nagu sõel. Kuna uut pole võimalik leida siis oli korraks mõte teha lihtsalt kandiline paak põhja alla. Siis aga kõrvalt plastiku tegelased teatasid,et lamineerime selle paagi ära. Ehk siis metall paak jääb sisse aga ümber tehakse plastikust uus kest. Väidetavalt saab hea. Eks paistab.
ja paukumist ning mõtlesid,et mis sealt nüüd tulemas on. Ja eile lõpuks selgus kurb tõsiasi kui mul uks lahti oli tossu väljalaskmiseks,et seda häält tegi mingi pisike autojunn(ilma sumpata) millel süüde natuke vale(pole veel kõigis vaakumi otsades selgust saanud) ja tänu sellele paugub mõnusalt kui gaasitada. Noh nagu rallikaks loodud.
Aga täna sõitis siis esimest korda aastast 1994 oma jõul. Gaasipedaal ei tööta hetkel kuna 1,2L ja 2L on erinevalt see pedaali ja trossimajandus lahendatud. Seega peab seal natuke leiutama hakkama. Aga kruttisin tühikäigu piisavalt kõrgeks,et saaks garaasist eest ära sõitta ja siis ka tagasi. No ja loomulikut ka hoovis väike ring.
Genekas ka ei lae kuna 1,2L 76 mootoril on väline pingeregulaator. Peal oleval 89? mootoril on aga geneka sisene pingeregulaator. Nüüd vaja sotti saada mis juhtmeid kuhu peab toppima kuna vanas pistikus tuleb genekast 4 juhet aga uuest ainult 2 juhet. Aga mina ja elekter ei sobi kokku eriti. Nii,et see jääb viimaseks asjaks mida ma seal teen ilmselt.
Bensupaak on ka kohe täitsa otsas omadega. Nagu sõel. Kuna uut pole võimalik leida siis oli korraks mõte teha lihtsalt kandiline paak põhja alla. Siis aga kõrvalt plastiku tegelased teatasid,et lamineerime selle paagi ära. Ehk siis metall paak jääb sisse aga ümber tehakse plastikust uus kest. Väidetavalt saab hea. Eks paistab.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)