[silks]

Keerasin minagi ajateenistuses sellist parempoolset rooli. Saura oli punaarmeest maha jäänud Zilide ja Gaz66-te kõrval ikka üsna kibeda minekuga. Ökom ka- piirajad olid peale pandud, 2200rpm oli lagi ja tippkiiruseks 78 km/h. Kulunorm oli vist 38 toopi sajale, kui õigesti mäletan. Vintsi ei läinud kordagi vaja, Viivikonna karjääris ei viitsinud hiljem isegi esisilda järgi lülitada- ronis tagasilla toel ka 45 kraadi kallakust üles ja läbis kohti, kus Unimogil vesi kabiinis üle pedaalide tõusis. Plastiktiivad, räägite? Paar päeva enne reserviminekut rihtis kaasautojuht boksi tagurdades kõrvalseisva Saura esitiiva ära, sügav lohk tuli sisse. Ta koppis selle haamriga välja, aga kuna oli käre pakane, siis pahtel kukkus kogu aeg maha sealt pealt. Puhurit piinates jäi pahtel külge, kohe pintsliga värv järele ja tunnistati kõlbulikuks. Plastik oleks sellise külmaga kildudeks läind vist, eriti sellises auväärses vanuses. Nii et mine tea...  Üks asi oli veel, mida pidi meeles pidama. Seisma jättes käik välja! Mittelekkiva õhusüsteemiga masinaid oli mõni üksik, ja kuna sidur ja käigud töötavad õhuga, siis tühjenenud süsteemi ja sissejäänd käiguga masin tuli jõhkralt mööda asfalti käima vägistada, kuni kompressor rõhu üles ajas. Ega ei tulnd ju selle peale ka, et paaki "võõrast õhku" anda   Pikk jutt paha jutt, jõudu Sulle masinaga!