31-10-2015, 12:16 PM
(31-10-2015, 00:19 AM)Sm.Autojuht Kirjutas: Kas siis algusriik ja lõppriik sisestatult õieti ei maksa hansule midagi ?Siinkohal soome poliisi tahtis mulle selgeks teha et kui tuled soomes laevalt maha hakkabki uus tööpäev.Olgu siis keskpäev või öö.Muidugi sai selgeks tehtud et tööpäeva lõpus märgin riigi sisse mis nagu seaduspärane.Tema põhjendas oma seisukoha(soomlaste) et neid huvitab ainult see, mis sa soomes teinud oled alates laevast maha tulekust lõpetades laeva minekuga.Viros sõida pea peal kui tahad ,meil aga korralikult.
Hansud lähtuvad algus ja lõppriigi märkimisse nii nagu seadus ette näeb. Tekkib probleem laevameestega kes teevad laevas 24 tundi ehk iganädalast puhkepausi. Siin aga tekkivad probleemid autojuhtide poolt seaduse valesti tõlgendamise tõttu.
Nimelt: seadus ütleb, et kui sõidetakse laevaga siis võib IGAPÄEVAST (9h või 11h) puhkepausi katkestada kahel korral. Laeva ja laevast, (ka rong kuulub siia alla) mahasõidul 1h ulatuses.
IGANÄDALAST puhkepausi (24h või 45h) katkestada ei tohi. See peab olema ühes tükis.
Ja veel. IGANÄDALANE puhkepaus loetakse laevas kehtivaks vaid juhul kui sul on politseile ette näidata pilet, et sul on olnud laevas MAGAMISKOHT ehk oled kajutis veetnud laevareisi. Ilma kajutikohata oled auto saatja ja see on märgitud kettale ümbrikuga.
Ja serveerides seda puhkusena on trahv garanteeritud.
Näide Belgiast kus eestimees sai selle asja eest 800€. Kuna ei suutnud tõestada kuidas ta üle mere sai. Päev lõppes LV ja algas D sümboliga.
Aquila captas non muscas.