09-03-2017, 12:06 PM
(09-03-2017, 01:16 AM)mlsluik Kirjutas:(09-03-2017, 01:14 AM)Raigo Kirjutas: Lugege seda,
https://www.ti.ee/fileadmin/user_upload/...raamat.pdf
Eraisikuna enda autoga ringi vuravale sohvrile pole seal midagi lugeda...
Nii palju on, et seaduse mõtte kohaselt ei tohiks ametijuht minna oma töönädalat tegema otse 36-tunniselt puhkusesõidult tulekult. Aga nagu me teame, siis on kõigil sohvritel alati hommikuks uni magatud ja kettad/kaart klaar
Ning ainult halvad teed/kehvad ilmaolud ja lollakad liiklejad on põhjus, miks sõidetakse selgelt tähistatud sillaehitustel sambaid maha või sirgele teele järgnenud kurvis otse metsa...Aga õige on, et kuniks keegi ära ei tõesta, et kõnealune kaup ei kuulu kellelegi kolmandale, ei ole ka põhjust hakata rääkima veoteenusest koos kõige selle juurde kuuluvaga. Siinkohal tuleb aru saada, et riigil on terve hulk vastavaid organeid, kes peavad kodanike seadusekuulekal toimetamisel silma peal hoidma ja kõik saadaolevad obrokid üles korjama. Ning eriti MTA on siin tublilt esinenud
, seega kes tahab hallil alal sõita, peab oma õigusi väga täpselt teadma.Muide, MTA jaoks ei ole üldse oluline, kas arvlemine naabrinaisega toimib arve alusel elektronrahaga või vanamoodsalt natuuras: riik tahab oma ikka kätte saada. Aga kuna riik ennast reeglina panna ei lase, siis MTA rehkendab kõik rahaks ringi. Millele lisandub õige nobedasti märkimisväärses koguses viivistasusid.
Kui ehitusmaterjali/liiva/mõne olmekaubaga on lihtne, siis näituseks võõra auto vedu on juba hoopis keerulisem (kuigi mitte võimatu) "oma kauba veo" klausliga ära põhjendada.