22-02-2019, 10:52 AM
(22-02-2019, 09:29 AM)v6sa Kirjutas: Ja mismoodi teadmine, kuidas käib ketastega majandamine Euroopas, haakub teemaga "kohalik oma kauba vedu kettata"?
Seni kuni tegu on lihtsalt külajutu, mitte kohtulahendi või mõne muu ametliku sõnavõtuga, ei tähenda see tõesti mitte midagi. Samas tuletaks meelde, et:
Kohustused mootorsõidukijuhi töö- ja puhkeaja kohta tulenevad Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest1 EÜ 561/2006
Selle järgi võiks eeldada, et nõuded peaks olema kõigile ühesugused. Samas ka MNT toob välja, et eri riigid on antud küsimust erinevalt tõlgendanud. Kui MNT ütleb et antud küsimuse kohta pole ühtegi jõustunud kohtuotsust, siis vist peetakse silmas Euroopa kohust? Sest vähemalt üks Riigikohtu lahend on varasemalt ka siin teemas välja toodud.
https://www.riigiteataja.ee/oigusuudised...ekiri/3948
Riigikohtu kriminaalkolleegiumi 15.06.2011.a. otsus Balõtšenko süüasjas (3-1-1-55-11) rõhutab taaskord, et juhul kui isiku poolt liikluses kasutatava sõiduki täismass ületab 7,5 tonni, on sõidumeeriku kasutamine kohustuslik ka siis, kui veol ei ole ärilist eesmärki.
Üldiselt julgen arvata, et kui keegi peaks sarnase kaasusega uuesti kohtusse pöörduma, siis väga suure tõenäosusega tõlgendatakse asju samamoodi nagu varasemas kohtulahendis. Ja MNT ametniku poliitiliselt korrektne aga mitte eriti konkreetne seisukoht erilist rolli ei oma.