[Jansa]

Suvi tulekul, aeg katused kokku rullida.
Siin usas pakutavad kabriod: http://carpoint.msn.com/Browse/win_2897.asp

Niisama silma nuumata kärab küll.

p.s. toda lexus sc430-t nägi Talinas ka juba.

[nasa13]

Jep. Oleksin vabatahtlikult nõus sellise E30 Cabrioga ringi liiklema :duh



LINK

[unu]

2000 suvel müüdi sellist Commo Cabriot 8000 EEkuga, point selles, et ise kena isend: Punane lakkvärv, Valge nahksisu, Kroom-orig. ilukilbid, R6 2,5L mootor, puurool jne. oli isetehrud st. võetud vana Hardtop ja katus maha saetud, ilus oli küll aga voltkatust komplektis ei olnud. Kui väike vihmake oleks tulnud oleks pidanud kohe auto garaazi ajama ja kui oled just parasjagu väljasõidul siis on väga nigel jätkata kile üle pea!

Kui keegi veel teab seda autot ja infi kuhu see jäi, oleks tore!
Üldse. Vaatasin siin et kellelgi on juurdepääs ARK andmebaasi- ehk kaeksid palju on Commosi/ Rekordeid eestis veel arvel (aastakäik siis 67-72) Oleks huvitatud igasugusest infist nende masinate kohta.

[Jansa]

See katuse puudumine polegi nii suur problo, kui võiks arvata.
Paar nädalit tagasi nägin mingit doksaadet Inglise väikestest sportadest- teate neid kõiksugu MGsid ja Austin Healeysid ja ACsid- saatejuht seletas lahti mõistet \"Inglise Sportauto\" ja välja koorus ka see, et katus on väga teisejärguline neil- \"kui vihma hakkab sadama, anna gaasi! Kindlam on üritada koju jõuda kui tee peal katust kangutama hakata. No ja kui saadki läbimärjaks, pole ka hullu, kuna meie, inglased, oleme sita ilmaga harjunud ja ei sula vihma käes ära!\"
Et põhiline on ikka sõidurõõm.

Muidugi, kui auto on suurem-kallim, siis võiks katus ikka olla.