05-02-2016, 14:37 PM
(05-02-2016, 11:48 AM)v6sa Kirjutas: Sinagi ei küsimud nõu mitte selle osas, kuidas oma saega ise mütata, vaid, kuidas oma metsatükiga kõige valutumalt toimetada. Raha ongi peamine põhjus, miks tehakse valikraide asemel lageraiet. Rasketehnika on kasutusel vaid seepärast, et ei ole piisavalt inimesi, kes SELLE puiduhinna eest oleks nõus metsatööd tegema. Vat nii hästi elame...Erametsade hulk vs RMK laastamistöö on väga erinevas suhtes. Aga Mets on Mets! See, kuidas praegu Riik OMA Metsa suhtub - see on lüpsilehm arutute kulude katmiseks! Põhimõttel: pärast meid tulgu või veeuputus! Mõtestatud ja säästlikuks majandamiseks ei pea mitusada aastat tagasi minema ja hobusega ning sulle-mullega asju ajama, kül lei pea absoluutselt IGA lanki rivitult rasketehnikaga maha võtma! Neid lanke, kus on VAID raieküps mets ehk lageraide jaoks loodud, on suhteliselt vähe. Selline saab olla Mets, mida on juba kaua aega lageraideks ette valmistatud ja sealt on juba aastakümnete jooksul võetud ökonoomselt materjali VÕI kunagi ammu istutatud Metsad. Praegu on peamine "põhjendus", et "Mets on hukas, hooldamata ja vaid rasketehnikaga Loodust hävitades saame asja korda".
Metsasõbralik oleks Sul teha seal valikraiet haigete ja ülekasvanud puude osas. Ning tehtud välja vedada kas hobuse või käsikäruga. ATV kipub samblikke maha kaapima. Kaugevõitu, aeglasevõitu ja tülikavõitu, eksole
Kõige kohutavam on otse Tallinna/Nõmme piiril Viljandi maantee ääres teostatud hävitustöö! RMK ahnus on juba selleni jõudnud, et ei viitsita tiheasutusest ja reaalselt puhkealana kasutusel aladest kaugemale minnagi. Nagu ka teede äärtest. RMK on praeguseks oma "majandamisega" samaväärne saklaste ja venelaste hävituspataljonidega, kellest jäid maha vaid laibad ja ahervaremed. Ning täiesti idiootsed "metsateed", mille asemel võiks Riik reaalset teedevõrku arendada! Kui palju miljoneid raha ja materjali on RMK üke Eesti viiamse paari aastaga matnud nendesse laiadesse "maanteedesse", mis mitte kuhugi ei vii. See on ikka päris ropp.