10-01-2016, 12:10 PM
Kui seda vedava esisilla väljavõtte ehitust vaadata siis tekib küsimus kuidas saab selle käigu välja mille pealt esisillale vedu on võetud?
Näiteks pöördel on paratamatult esi ja tagasilla kiirused erinevad ja kui on see käik sees mille hammasrattalt esivedu on võetud ja hammasrattad pinge all ei õnnestu seda käiku ju välja saada?
Näiteks pöördel on paratamatult esi ja tagasilla kiirused erinevad ja kui on see käik sees mille hammasrattalt esivedu on võetud ja hammasrattad pinge all ei õnnestu seda käiku ju välja saada?