19-01-2016, 13:54 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-01-2016, 15:08 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(19-01-2016, 13:33 PM)Harrastaja Kirjutas:(18-01-2016, 15:18 PM)mlsluik Kirjutas: Väga õige tähelepanek, suurepumba lülitan enne seismajätmist välja aastaringselt, talvel suure külmaga olen enne käivitust esimese ns32 ka välja võtnud....
Jah, olen enda 80l ka ns 32 välja võtnud, et külmaga kergemalt käima saaks, kas sisse lülitamisel on vaja alati mootor seisma jätta, sest töötava mootoriga ei õnnestu pumba sisselülitus, küll aga väljalülitus.
Jätke nüüd - käivitusmootoriga ringiaetav neljaliitrine diisel nüüd teil väikeste pumpade eemaldamist vajab... Starterpillidel võib küll olla vajalik asjatu koormuse eemaldamine, et voolust ikka välja tuleks.
Kopalise põhipumbad on iseasi, seal on teised tootlikkused taga.
Pumba sisselülimine mootorit seiskamata on võimalik, kuid tungivalt ebasoovitav. Selleks tuleb ühe käega tõmmata gaasivardast mootor peaaegu seisma ja hetk enne viimaseid töötakte suruda pump kiire liigutusega sisse, lisades samal ajal vardast pöördeid. Väikese harjutamise järel käib vaid kerge krooks ja mootor ei seisku.
Õige on loomulikult mootor seisata.
Siinkohal märgin, et oma hübriidrussil ei ole pidanud 4 kW starteri kasutamise ajal enam hüdrupumpa välja lülitanud. Alguses veel oli meeles, kuid ega vahet ei ole. Originaalstarteriga oli vahe juba -10 kandis selgelt tunda
