[roodla]

Kas rihmal hambaid ei hakka murima, kui kompressorit korraga vaid 3-4 hammast ringi ajab?

Elame näeme auto ei hakka ju palju söitma aga ei usu vaadates seda milline rihm niit
originaalis 100k vastu peab...

Vabandan ette juba, et tuleb teema välist juttu aga mul oli sama küsimus.
Maadlen ühe kodukootud projektiga kus samuti hammasrihma lahendusega tehtud kompressor. Ma püüdsin enamvähem rihma jooksu paika panna, et hammakatel ning rullidel korralikult peal jookseks.

Kuna küsiti kuidas 3-4 hammast seal ülekandel vastu peab ei kujuta ette.
Eelmine nädal siis proovitud siis kuidas rihm jookseb ning vastu peab, tulemus oli suht hapu-sõi hammastest puhtaks. Mootor hakkas jõudma töötemperatuurini, soonrihm 45C ja kompressori hammasrihm ca 65C, pööret maha lastes tõmbas puhtaks kõik.
Eelnevalt oli soonrihm(libises ja rõhk madal), edasi sealt hammasrihm millega samuti ei saavutatud vajalikku rõhku ja hakati hammakaid järjest väiksemaid paigaldama(24-18-16), mingi aeg lõhkus mitu rihma ära viltuse jooksu tõttu.
Panen ka paar pilti selle jutu juurde:






Edasi katsetan 3 hammast lühema rihma ja ilma ülemise tugirullita. Auto siis Bmw ja m60 v8

Jõudu Subaruga ja hoian pöialt, et see kompot tööle hakkaks.