[mall0c]

Rallidel on alati olnud "madallendureid" Kuulusin teatud lõikudel kindlasti ka ise nende hulka. Õigustusi ei otsigi, aga kui ikka auto tahavaatepeeglisse mingi 20 sekundi jooksul ilmub, siis ilmselgelt oled sa kõvasti aeglasem, ning viisaks oleks inimene mööda lasta. Mõned autod tegid seda väga viisakalt, eriti suured veomasinad ja üks seltskond willysega. Samamoodi käitusin ka ise halvemas olukorras teekattega lõikudel, sest Bilsteini B6-d tahtsid hambad suust välja põrutada ning kõrvalistuja pidi vahepeal armatuuri omal kohal jõuga hoidma. Samas kus tee olukord oli hea, sain rahulikult "jala sirgeks" lükata ning kaotatud aeg tasa sõita.

Ja noo libedus ja sõidukiirus ikka oleneb väga masinast ka, semud rääkisid, et nendel oli e10-ga sõites tuba käsi täis ja higimull otsa ees, kui samal ajal naisterahvad 05-ga kadusid pildilt ilma vähegi vaevata. Ladal ilmselt veermik, sillad jms. vähe modifitseeritud ka  (PS, MekaWorkshopi poisid BMW e10-ga saadavad tervitusi, au ja kiitust erakordselt osavale naisterahvast sohvrile)

Mul oli lihtsalt hea rehv, kiire auto ja tänu sillalukule vähemalt 3. ratast pidevalt kraapimas, tagasi hoidis ainult fakt, et auto võõras. Kus tee seisukord vähegi lubas, oli 90 täitsa okei liiklemiskiirus, samal ajal kui paljud 70-ga juba kurja vaeva nägid auto teel hoidmisega.

Inglise takso oli küll jah risti-põiki jalus, isegi palgiveoteedel, kus isegi lasin mitmeid rallitajaid mööda, kuna väga üle 60 ei tahtnud sõita löökaukude hirmus, pidin temani jõudes hoo ikka täitsa maha võtma.