[Basilio]

Puude tegemine maal:
       
Väike selgitus ka, miks on käru tiisel nii pikk ja ühendus ilma kuulpeata - oli kavatsus vedurina kasutada minu motoplokki. Siis soetas sõber endale muruka ja oli tarvis asjad kiiresti paaritada. Poldi ja vedruga ühendus on piisavalt paindlikuks osutunud ega vääna midagi puruks. Originaalne auguga plekk hakkas kiiresti järele andma(praod sees) ja see on asendatud isetehtud tükiga, mis kinnitub kasutamata poldiaukude külge. Siiani ptüi-ptüi-ptüi kestab. Ülemäärase jõu kasutamist piirab veorataste libisemine. Kette pole seega plaanis muretseda, siis võib midagi tõesti järele anda. Ega murukas ikka Kirovetsi eest ole...
Pildil nähtav punane triip üle kapoti on konksudega koormakumm, mis hoiab kapotti kolisemast. Härrased insenjöörid pole suvatsenud sinna midagi panna.
Vasakul poritiival on masslüliti, mida samuti pole vabrikus raatsitud panna.
Kärul nähtavad eemaldatavad püstised vardad ei ole mõeldud kõrge palgikoorma vaid okste veoks. Pakkusid läheb koormasse vaid üks kiht et mitte murukat pooleks tõmmata. Vana mosse sild käru all kannataks ikka way rohkem.