[s.Oliver]

Taastamisel K-750 (1958) ja probleem kodarate leidmisega, ehk keegi oskab õelda Kust võimalik saada 5x130mm kodaraid. Tänan!

[Aspelund]

Oled kindel, et see on 5x130? Estahighway leht annab mõõduks 5x125...

http://easthighway.com/est/tooted.c/ratas-k750

A.

[s.Oliver]

Antud masina rumm natuke väiksem ja kumerus laugem kui uuemal k-750 Rummul!

Võrdluseks 125mm kodaraga
http://fotoalbum.ee/photos/minaott/109874867/

[Aspelund]

http://www.central-wheel.co.uk/spokes/spokes.html

A.

[Illimar]

K-750 kitsa rummuga kodarate mõõt on jah 4,5x130, K-750M-i uut tüüpi rummul on see juba 4,5x125. Mul sõbral õnnestus ca aasta tagasi päästa vanametalli kokkuostust peotäis uusi vana K kodaraid, mis on juba suurema peaga kui originaalid (7,15 vs 7,75 mm), millel pead läbi rummu kipuvad tulema. 

Kuna mul seisab samuti ees nelja ratta koostamine ja ilmselt tuleb kodaraid ka puudu, siis oleksin päri mõttega sobivad kodarad teha lasta.

[PitchBlack]

Tere...

Kui läheb kuskilt kaugemalt ja suurema julga hankimiseks, siis oleks samuti huvitatud 4 ratta jagu kodarate vastu. Endal ka kuid 1960 K-750 algstaadiumis.

Kõike paremat!!

Marko

[Illimar]

Ma ei tea kas keegi teemasse puutuvatest vaatas ksf! Aspelund'i postitatud lingikest, aga ühesõnaga ühe ratta kodarad koos niplitega läheksid maksma ~48£. Eks koguse pealt annab ka hinnaga mängida. Central Wheel Components'isse saab saata ka originaalkodara, mille järgi siis uued vorbitakse. 

[s.Oliver]

Kodarad leidsin siit 127mm+8mm nippel (pikkus mõõdetud siis enne kumerust)

http://henriksson.ee/?p=9&vehicle=2&osa=11

Pilt originaal kodar ja sealt tellitud!
http://fotoalbum.ee/photos/minaott/110031505

[s.Oliver]

Vajan abi...Millised summutid on õiged antud masinale kas käisid veel M-72 summutid või juba eraldi klambriga k-750 summutid! (Külgkorv on tagant luugiga M-72 uuem šassii)

Pilt antud masinast!
http://fotoalbum.ee/photos/minaott/110126573

[Illimar]

Vajan abi...Millised summutid on õiged antud masinale kas käisid veel M-72 summutid või juba eraldi klambriga k-750 summutid! (Külgkorv on tagant luugiga M-72 uuem šassii)

Pilt antud masinast!
http://fotoalbum.ee/photos/minaott/110126573

Sellele küsimusele pole ühest vastust kuna tegu on väga varajase isendiga, mis evib ilmselt osalt M-72 detaile.
Kui tahad just sellle tehasekompoti erilisust rõhutada, siis pane M-72 summutid. Selline kompott oli suure tõenäosusega võimalik. Enne tasuks proovida, kuidas M-72 summutid K raamiga sobivad.
Kui tahad kindla peale minna, siis pane K-750 summutid.
Aga lõpuks pole kumbki variant vale.

[s.Oliver]

Kuna pole sellise masinaga ennem tegelenud siis vajan targemate abi.
Midagi mäda elektriga, elektriskeemi panin k-750 järgi (akult - massi) Relee on PP31 Mootor töötab. Probleem siis selline, et kui mootor töötab ja võtan ühel silindril küünla piibu maha siis käib surin läbi käte, olen vahetanud piipe ja juhtmeid kuid ikka sama lugu, ka ei kustu ära laadimis tuli ja kui pidurit vajutada siis hakkab laadimis tuli hõõguma ja aku juhe hakkab kärssama, kuid kui keeran piduri lülitus nupu raamist välja ja vajutan niisama näpu vahel siis tuli töötab!

[aavu]

1. Kui läbi küünla enam massi säde ei saa minna, sest piip on sinu käes, läheb säde läbi sinu keha ja leiab ikka massi.
2. Otsi lühist kas piduritule lülitist piduritulesse minevas juhtmes või piduritule sees.

[muska71]

aku juhe hakkab kärssama, kuid kui keeran piduri lülitus nupu raamist välja  ja vajutan niisama näpu vahel siis tuli töötab!

kui juhtmed juba kärssavad siis on kuskil totaalne lühis.võta tester ja hakka järge ajama.

[s.Oliver]

Viga leitud piduri tule lüliti annab läbi, on kellegi poolt kunagi parandatud, kui kellelgi pakkuda antud juppi siis Tel. 56897799