16-05-2016, 08:36 AM
(15-05-2016, 22:26 PM)Raiko Kirjutas: Tere!
Vabandan ette juba rumala küsimuse pärast aga minu loogikast jääb puudu:
Mida teha IŽ-49 siduriga siis, kui reguleerimiskruvist reguleerida täpne hetk kui sidur sõites enam ei libise, kuid siis sidur enam ka päris lõplikult ei lahuta?
Sidur sai hiljuti uued kettad ning paigaldades juhindusin leitud infost (http://www.hot.ee/s/sadalamc/iz_fix.html), et siduri surveketta mutrid peavad olema 3-4 mm kettast kõrgemal. Õlina kasutan spetsiaalset märjale sidurile mõeldud käigukastiõli.
Ette tänades!
Mis õliga on tegu? Kas sidur sai kokku õiges järjekorras?
Reguleerimisega on lihtne - trossil peab jääma väike lõtk. u. 0,2mm nii, et käega on lõtk tunda. Kui sellises asendis sidur libiseb on midagi valesti. Näiteks ulmeliselt kulunud kettad, paks õli ketaste vahel või liiga lõdvad vedrud.
Kui trossis oli väike lõtk nagu eelpool seletatud, tõmbad sidurit, kaane mehhanism läheb mingi 5mm sisse aga sidur ei lahuta (veab tugevasti kaasa)- siis on õli liiga paks või on midagi korvis valesti.
Kui õlikvaliteedis kindel oled, siis sõida natuke. Kui ikka veab kaasa, siis võta korv lahti, vaata detailid üle ja kui midagi valesti ei paista olevat, kasuta vedelamat õli.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.