24-07-2017, 18:36 PM
Toomas oskab ikka leida süsteemide nõrki kohti.
Vanasõidukite omanikele on välja võideldud mitmeid soodustusi ning erisusi. Seetõttu puudub täna igasugune vajadus ise peatada vanasõiduki registrikannet. Seda seetõttu, et vanasõidukitel ei ole sundkindustust, samuti on tulevikus teekasutustasust vabastus. Kuna vanasõidukid on veidi erinevas kategoorias, siis ei tulnud keegi selle peale, et keegi peatab vanasõiduki registrikande. Sellest siis ka infosüsteemi tõrge. Varem ei ole sellist olukorda olnud ning püütakse tulevikus sellist probleemi vältida. Teadmiseks, et kui ka tavasõidukil olete ise registrikande peatanud (st mitte automaatne peatumine, kui viimase ülevaatuse lõpust JA kindlustuse lõpust on möödunud 2 aastat), siis võib samuti sarnane probleem esineda. Sellest olukorrast aitab välja, kui ise peatatud registrikanne ka ise taastada.
Igatahes tuleb Toomase ees vabandada ning soovitada tulevikus mitte nii aktiivne olla. Ootame ikka üritustele.
Vanasõidukite omanikele on välja võideldud mitmeid soodustusi ning erisusi. Seetõttu puudub täna igasugune vajadus ise peatada vanasõiduki registrikannet. Seda seetõttu, et vanasõidukitel ei ole sundkindustust, samuti on tulevikus teekasutustasust vabastus. Kuna vanasõidukid on veidi erinevas kategoorias, siis ei tulnud keegi selle peale, et keegi peatab vanasõiduki registrikande. Sellest siis ka infosüsteemi tõrge. Varem ei ole sellist olukorda olnud ning püütakse tulevikus sellist probleemi vältida. Teadmiseks, et kui ka tavasõidukil olete ise registrikande peatanud (st mitte automaatne peatumine, kui viimase ülevaatuse lõpust JA kindlustuse lõpust on möödunud 2 aastat), siis võib samuti sarnane probleem esineda. Sellest olukorrast aitab välja, kui ise peatatud registrikanne ka ise taastada.
Igatahes tuleb Toomase ees vabandada ning soovitada tulevikus mitte nii aktiivne olla. Ootame ikka üritustele.