09-09-2018, 19:13 PM
Tänane päev päädis pikema mõtsikluse ja paari kesvamärjukesega garaažis. Põhi sai paar päeva tagasi uue mastiksi kihi ning loodetavasti algab lõpuks kokkupanek paari päeva jooksul.
Mõtisklus toimus aga teema kokkupanemise järjekorra suhtes. Kui ma alustasin üldse masina osandamist, ei pööranud suurt tähelepanu, mis järjekorras asju maha võtta vaid kõik läks meetodil: ahhaa, see ees, järelikult enne lahti võtta ja siis saab selle kätte jne jne jne. Meenutades osandamist, siis viimasena sai maha võetus elektrisüsteem, nii et ilmselt tuleks alustada sellest. Siiski plaanisin enne seda kere raamile tõsta, et juhtmed ja voolikud kuskile vahele ei jääks, vähemalt endale tundub niimoodi loogiline. Õnneks sai tehtud ohtralt pilte ja märkmeid endale nii igaks juhuks kuna asi on ääretult pikale veninud.
Täna võtsin doonorilt maha ka hulga suurepärases seisus tihendeid. Eriti hea meel oli kapoti all olevate tarvikute ja tööriistade panipaikade tihendite üle. Samuti sain ka juurde lüliteid, ilma mõradeta spidoka, päikesesirmid ja muud nipet näpet.
Doonorist pole kahjuks mootori ja süütesüsteemile midagi võtta kuna on eelnevalt suht tühjaks tehtud. Siiski on tal kõik 4 velge koos korralike rehvidega all ja ka varuratas. Üllatuseks avastasin, et ta on ka tagumine põhjakaitse alles ja samuti bensukanistri kast. Otsejoones sai need maha võetud, kiiremas korras puhtaks lastud ja värvi alla.
Nagu mu enda omal ja doonoril ja liskas veel paljudel teistel Iltistel, mida näinud, puuduvad veel akude ees olevad katted. Hakkasin juba kahtlema, kas üldse on seal midagi kuid kataloog näitab, et on. Ju siis peab midagi ise sinna leiutama.
Ahjaa. Elektri peale mõeldes tuli meelde, et ainuke asi mis ei töötanud, oli suunatulede relee. Ohukad töötasid kui suunda näidates oli kuulda inult plõginat. Kas on midagi millega seda asendada?
Mõtisklus toimus aga teema kokkupanemise järjekorra suhtes. Kui ma alustasin üldse masina osandamist, ei pööranud suurt tähelepanu, mis järjekorras asju maha võtta vaid kõik läks meetodil: ahhaa, see ees, järelikult enne lahti võtta ja siis saab selle kätte jne jne jne. Meenutades osandamist, siis viimasena sai maha võetus elektrisüsteem, nii et ilmselt tuleks alustada sellest. Siiski plaanisin enne seda kere raamile tõsta, et juhtmed ja voolikud kuskile vahele ei jääks, vähemalt endale tundub niimoodi loogiline. Õnneks sai tehtud ohtralt pilte ja märkmeid endale nii igaks juhuks kuna asi on ääretult pikale veninud.
Täna võtsin doonorilt maha ka hulga suurepärases seisus tihendeid. Eriti hea meel oli kapoti all olevate tarvikute ja tööriistade panipaikade tihendite üle. Samuti sain ka juurde lüliteid, ilma mõradeta spidoka, päikesesirmid ja muud nipet näpet.
Doonorist pole kahjuks mootori ja süütesüsteemile midagi võtta kuna on eelnevalt suht tühjaks tehtud. Siiski on tal kõik 4 velge koos korralike rehvidega all ja ka varuratas. Üllatuseks avastasin, et ta on ka tagumine põhjakaitse alles ja samuti bensukanistri kast. Otsejoones sai need maha võetud, kiiremas korras puhtaks lastud ja värvi alla.
Nagu mu enda omal ja doonoril ja liskas veel paljudel teistel Iltistel, mida näinud, puuduvad veel akude ees olevad katted. Hakkasin juba kahtlema, kas üldse on seal midagi kuid kataloog näitab, et on. Ju siis peab midagi ise sinna leiutama.
Ahjaa. Elektri peale mõeldes tuli meelde, et ainuke asi mis ei töötanud, oli suunatulede relee. Ohukad töötasid kui suunda näidates oli kuulda inult plõginat. Kas on midagi millega seda asendada?