[Basilio]

Olen venekeelsest netist juba otsinud. Kõige rohkem inffi tuli valgevene opeliklubi saidilt. Lugesin kuni pea hakkas valutama. Väga palju targemaks ei saanud.
Temperatuurinäidud on kõik (minu arust)normis püsinud, õhulugeja oma on vähemasti usutav olnud. Parema võrdlusmaterjali puudumisel olen võrrelnud normaalse sõidu ja ikaldusaegse lonkamise näitusid.
Loll lugu on selles, et viga on siiani välja löönud vaid koormuse all, st. sõites. Ülevaatus kehtib veel vaid selle kuu lõpuni ja TÜV-i pole sellise kronuga mõtet minna. Hakkab stendis paukuma. Niisiis hakkab ajalimiit vaikselt pooma... Seni pole korralikult tegeleda ega süveneda saanudki, sest on olnud tähtsamaid ja kiiremaid asju.
Paar pilti, kus info kokku surutud ja vähemoluline nurga taha trügitud, lihtsalt illustratsiooniks:
       
Enne rida 458 on tühikäik, siis ajan korraks tuuri kuni reani 463, millega kaasneb ikaldus. Veerg 3 on gaasipedaali asend protsentides. Vaadata tasub veerge 21(Desired Injection Quantity) ja 22(Injection Quantity). 28 on mootori ja 29 pumba pöörded.
Alates reast 473 keerasin süüte välja.
On logifail, kus kütuse kogus on OK, kuid pumba kiirus äkki null ja ka selline, kus gaasipedaali andur äkki nullis ja rakendub idle switch. Kunagi ei avaldu need hädad korraga. Vahel üks, vahel teine, vahel kolmas.