10-03-2018, 21:06 PM
GAZ 23-st ka mõni sõna. On ta ju üks viiest tänaseks taastatud originaal 23-st ja kuna selle projekti isa hr. Dmitri Gvozdjajev on oma esimese taastatud GAZ 23-e juba sandiks sõitnud ja minu oma neist kõige originaalsem on, siis saabub igasuguseid pakkumisi. Moskvas Sokolnikis sain siis järgmise pakkumise. Seniajani tuleb naer peale. Mees pakkus mulle vastukaubaks maailma ainukest Moskvichi. Pidi prototüüp auto olema. Väärtuseks hindas 100 000.-€ Autol, kui seda niimoodi võib nimetada, puudusid igasugu paberid, täielikult roostest puretud, puudusid paljud osad. Panen siia mõned pildid, et aru saada, millest jutt.
Ühesõnaga tegu mingi neljaveolise isendiga, millel all 410 sillad ja 412 mootor. Kui kedagi huvitab see isend, võin lasta pilte veel saata, kuna kontaktid olemas. Tavaliselt jääb alati midagi maha. seekord siis fotokas. Telefoniga ei saanud kuigi head ja see vend oli ka nii tüütu. Mitte kuidagi ei tahtnud aru saada, miks ma seda vahetust ei taha
.
Ühesõnaga tegu mingi neljaveolise isendiga, millel all 410 sillad ja 412 mootor. Kui kedagi huvitab see isend, võin lasta pilte veel saata, kuna kontaktid olemas. Tavaliselt jääb alati midagi maha. seekord siis fotokas. Telefoniga ei saanud kuigi head ja see vend oli ka nii tüütu. Mitte kuidagi ei tahtnud aru saada, miks ma seda vahetust ei taha
.