[corpy]

Leidsingi nüüd eile-täna endal riiulist kui ka tuttavate ja sõprade käest paraja posu erinevate masinate(452, pobi ..)  roolikarpe - mingist tundmatust mittetoimivast (teen pilti kui meeles, tahaks teada mille oma on) roolikarbist sain sobiva laagri ning sain ka originaal roolikarbi kokku. Loks kadus ära ja pärast uut kokkupanekut tundus karp töötavat, käsitsi sai kerida ja mingeid muid hädasi ei tundunud olevat.
Kruvisin selle ka masinale külge suures lootuses asi toimima saada. Ikkagi hakkas kuidagi kinni pooma, mõlemas suunas nüüd suudab küll keerata aga ikka poob miski. Tõstsin suka nina ülesse ja rattad õhku ja sellisel kujul üritasin teda edasi tagasi kerida hakkas nagu poolikult tööle. Võibolla vajab sissekulumist või mingit kolmandat trikki mida ma ei mõista.

Keelatud tegevus. Kui avastatakse, eksole. Aga ära siis mine säärasesse ülevaatuspunkti, kus sukateadlane kanalis kükitab...  

Nii vihjena: MB võimendusega roolikarp on päris tummine, kinnitub samuti kolme poldiga läbi tala ja näeb üleüldse üsna "normaalne" välja. Mõtiskle, neid kandilisi mersusid vedeleb praegu igal teisel hoovil...

Hetkel veel plaani masinat taasregistreerida plaanis ei ole - seega ülevaatuse peale ei pea mõtlema ... veel.
Vaadates mis sukal seal all toimub oleks talle hea lihtne teha hüdro peale see roolimine ümber. Aga need mõtted jäägu sinnapaika kus masin sõidukorras juba on.

Lihtsalt vahemärkusena: eelmisel nädalal nägin ühte isendit Viimsi suunas liikumas. Ilmselt oli tegu mingi Poola endise päästeameti sõidukiga. Punast värvi ja valge triibuga. Eesti numbrimärkidega.

Kolades poola FSC/FSO sukafänni-foorumis siis sealse järgi kasutati poolas sukkasi pea, et igalpool erinevate modifikatsioonidega tuletõrjes.