[hulgus]

Selge on see,et võibolla mõnele kallimale ja haruldasemale autule pole veljesid liiga lahedalt saada aga vanematele käuladele vedeleb igalpool.

.....
Ja ikkagi ma ei saa endiselt aru, MIKS peaks inimesl olema suve ja talverattad eraldi: nagunii pead mingi aja tagant neid balanssima ja ratast vahetada ei oska tänapäeva mees juba ammugi.
...

No ma ka ei tea, miks peaks kahed rattad olema, kui rehvivahetus ei maksa ju suurt midagi (24-50€ autojagu), aastane ls. mõnel autol kisub meeletu 900km-ni (talverallile ja tagasi) ja autosid (tänavakõlbulikke) on õues ainult 6tk... Kogu autopark oleks siis paarsada € 2x aastas?
Eks see rataste vahetuse teema olegi selline suure riskiga asi, mida lihtne kodanik ei tohikski ette võtta (meenutame PM heietust teemal tungraua kokkupanek 30minutiga), ja eriti liiklusohtlik, sest ei oska ju keegi teine peale töötukassast leitud hooajaabitöölise polte pooleks keerata. Peaks kohe säädusesse sisse kirjutama?
Minu autopark käib rehvipostis siis, kui uusi vaja (kord 5 aasta jooksul auto kohta), ehk katki lähevad, aga seda harva. Ja vahetusega (sh.315R22,5) saab ka kooliealine hakkama... Kui on soovi, too oma auto ka siia.
Mis puutub velgede (ja rehvide) saadavusse, siis probleemiks pole mitte 17"-20" tjuuningrattad, vaid 13"-14" veljed ja head rehvid. Kust leiab näiteks mõistliku hinnaga 175-85/70/65R14 head talvesussid? ja 4x100 14" plekid talveautole? (ps. hüpoteetilis-retooriline küsimus, vastata pole vaja). Mõõt mis veel 10 aastat tagasi oli tavalise pereauto standard...