[Olaf]

loen ja imestan.
milles on probleem?
ja miks seda ravida püütakse?
minul on hetkel kolm vaegautot kasutusel kordamööda.
läbisõitu minu käes kokku jämedalt 1,2 milkut ja kogu aeg on kõik nad mullitanud.
äkki võiks õrnalt arvata, et ehk ikka polegi veaga tegemist?

Kodanik kirjutab, et ei käivitu kenasti.
Mina pole elus rohkem kui korra neid mulle otsinud ja kaenud. Toona hakkasin muretsema, kui japs enam poolest pöördest ei käivitunud. Panin läbipaistva pi voolikujuvahele ja sealt paistis õhku küttega pooleks. Vahetasin ussitanud kütusetoru välja ja mulle enam ei esinenud. Äkki VAG-d seetõttu ongi nii ökod, et õhu pealt käivad?

Sai katsetuseks voolikud ilma filtrita otse pudelist kõrgsurvepumbaga ühendatud, ning siis mullid kadusid + käivitus ka ilusti.
küsimus selline et kuidas see kütusefilter ehitatud on kas ta võtab kütust filtri ülaosast või alaosast?

Neil diislitel tavaline asi filtri küljes olev plast kolmik lekib filtri ja kolmiku vahelt. Uus kolmik või vajadusel isegi paksem kummirõngas vahele ja läheb jälle, mingeid mulle ei tohi voolikutes ringi joosta küll mitte. Muidugi on võimalik aretada teistsugune filter ka millel ei ole seda idiootliku kolmikut küljes.