08-12-2016, 12:38 PM
(08-12-2016, 10:29 AM)zazik Kirjutas: Minu meelest ei vaielda siin eriti maksu enda kui sellise üle. Mina näiteks olen täiesti nõus, et meie teedel liikuv autopark on liigselt priiskav ja ebaproportsionaalselt uhke, järelikult on see koht küll kuskohast võtta. Ja 20+k€ auto ostjale ei ole see planeeritav maks ilmselt ülejõukäiv ega määrava tähtsusega.Käies nt idanaabri juures, siis tundub meie autopark üsna tagasihoidliku luksustasemega. Ilmselgelt on ka väikese kubatuuriga auto lõppkokkuvõttes ikkagi ressursside raiskamine oma suhtelise kütusekulu ja eelkõige lühikese eluea ehk siis uue auto tootmise vajaduse tõttu.
Jabur on lihtsalt, et sellega lüüakse kõiki ja loomulikult ka maksustatav objekt (omanikuvahetus) ei ole mitte kuidagi seotud maksu väidetava eesmärgiga (keskkonnasääst)....
Jabur on aga see, et ühe ja sama auto eest pead 2x maksma, 1x liisingusse võttes ja teine kord liisinguaja lõpus (nt mina pean autot ikka lõpuni, 10-12 a tänapäevase auto puhul). Lisaks mu sel aastal liisitud tänapäevasel 17k€ ja 1,5l väikeautol oleks kW järgi maks 3x väiksem kui CO2 näidu järgi.