15-08-2018, 10:47 AM
Katalooginumber pole see kohe kindlasti mitte, 05-ga algav number on seal kohe kõrval. Iga päev neid ei tehtudki, sest seeriatootmine algas 1990. JUMZil näiteks muudeti valuvormi küll kord kuus, tagasilla korpuse valmistamise aega on näha, kui rippsüsteemi kronstein küljest võtta. Seal on näiteks V 82 (mai 1982) vms.
Vabandan kehva kvaliteediga pildi pärast:
Aga nüüd otsitavast tihendist, mis algselt pärineb MTZ 50 sidurikojast:
Sarvikul käib ta siia, pos 20:
Ei tea sellisest mõõdust midagi SKFi esindus Alas-Kuul ega ka Võru asjaomased poed. Ikka selline jutt, et meil komadega asju ei ole, meil on traktorijupid. Ma siis üritasin piiksuda, et MTZ 50 ja 05 on kah juhtumisi traktorid. Proua Heli juures jõudsime isegi kataloogide lappamiseni. Kuigi lohutav pole ka teadmine, et sellist tihendit saaks Valgevenest, Venemaalt, Serbiast või Ungarist tellida
Huvitav on see, et MTZ 80-l on tihendi mõõtu muudetud, kuigi flants on sama, ikka 50- algusega. A on küll lõpus, aga see peaks tähendama, et uus ja vana detail on vastastikku vabalt vahetatavad.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tract...mtz-80/85/
Seal on tihendi markeering 110-115-30-1-4, mis peaks siis olema 110x3. Samas pakuvad mõned Vene allikad ka vasteks 108X3.
Mina sain sarviku korpuses oleva ava mõõduks 114.8mm. Järelikult on originaaltihend 109+(2x3,2)=115,4 0,6mm ulatuses kokku surutud. Seega 108x3, mille välismõõt on 114, jääb nagu väikseks. 110x3 (välismõõt 116) on jälle nagu suur.
Äkki oleks sobiv asendus 109,5x3 (välismõõt siis 115,5)? Soone sügavusmõõduks, kuhu tihend sisse läheb, sain 110,2, soone laiust ei mäleta, oli kuskil 3,5 ja 4mm vahel.
Mida härrased arvavad?
Muide, ega siduri perehodniku tihendga 19,5x3 polnud kah paremad lood, kõikjal laiutati käsi. Koogelmoogel ütles, et sellist tihendit on pandud BMW külge. Eks siis tellisingi Belarussile BMW jupi
Vabandan kehva kvaliteediga pildi pärast:
Aga nüüd otsitavast tihendist, mis algselt pärineb MTZ 50 sidurikojast:
Sarvikul käib ta siia, pos 20:
Ei tea sellisest mõõdust midagi SKFi esindus Alas-Kuul ega ka Võru asjaomased poed. Ikka selline jutt, et meil komadega asju ei ole, meil on traktorijupid. Ma siis üritasin piiksuda, et MTZ 50 ja 05 on kah juhtumisi traktorid. Proua Heli juures jõudsime isegi kataloogide lappamiseni. Kuigi lohutav pole ka teadmine, et sellist tihendit saaks Valgevenest, Venemaalt, Serbiast või Ungarist tellida
Huvitav on see, et MTZ 80-l on tihendi mõõtu muudetud, kuigi flants on sama, ikka 50- algusega. A on küll lõpus, aga see peaks tähendama, et uus ja vana detail on vastastikku vabalt vahetatavad.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tract...mtz-80/85/
Seal on tihendi markeering 110-115-30-1-4, mis peaks siis olema 110x3. Samas pakuvad mõned Vene allikad ka vasteks 108X3.
Mina sain sarviku korpuses oleva ava mõõduks 114.8mm. Järelikult on originaaltihend 109+(2x3,2)=115,4 0,6mm ulatuses kokku surutud. Seega 108x3, mille välismõõt on 114, jääb nagu väikseks. 110x3 (välismõõt 116) on jälle nagu suur.
Äkki oleks sobiv asendus 109,5x3 (välismõõt siis 115,5)? Soone sügavusmõõduks, kuhu tihend sisse läheb, sain 110,2, soone laiust ei mäleta, oli kuskil 3,5 ja 4mm vahel.
Mida härrased arvavad?
Muide, ega siduri perehodniku tihendga 19,5x3 polnud kah paremad lood, kõikjal laiutati käsi. Koogelmoogel ütles, et sellist tihendit on pandud BMW külge. Eks siis tellisingi Belarussile BMW jupi