[stihl]

Mina olen iseenesest  küll väga (kerge)usklik inimene ja usuksin isegi seda, kui ksf! Stihl väidaks, et tal on garaažis üks Jaguar, mille kapoti all on portaal teispoolsusesse või lähimatesse paraleelmaailmadesse sisenemiseks. Kunstniku ja filosoofina ma tehnikast ja reaalteaduse aladest eriti midagi ei taipa, aga ei välista, et see fordikolakas seal mingi bensiinitilgaga ju veidi sõita võis... aga edasi läheb jutt ikka täitsa metsa. Oleks seal mingi reaalselt pruugitav iva sees olnud, siis oleks see ammu kasutusele võetud, öelgu või tehku OPEC, Vabamüürlased ja Viru Keemiakombinaat mida iganes või tahes. Sest nii uskumatu kui see ka ei ole, siis maailmas (isegi siin foorumis!) on veel targemaid mehi, kui Stihl ja Dad kokku panduna ja Nõukogude Liidu või Kuuba või Põhja-Korea teadlased oleks selle ammu kasutusele võtnud, eriti, kui Youtuubis juba sellekohased videod kaolemas on. Hullem jama, kui kassikaka!

Teeme nii, et üksteise garaaži sittuma ega kusema ei roni, eks.
Mulle kassipiss ei meeldi ka.

Pealegi, need mõtted pole siin minu enda omad (kuna ma ju suht loll inime, sellega on kõik nõus,eks ja polegi võimeline ise mõtlema), vaid interneedusest kokku korjatud, tõlgitud ja arutlemiseks üles riputatud. (Tihti allikatele viidatud.)
Kuna tundusid huvitavad. Ja selgus, et osad pole kuulnudki.

Et maailmas ja foorumis on minust ka 10x targemaid mehi, on siililegi selge. 
Aga kahjuks on ka lollemaid. 

Nii NSV Liidul aitas hinge sees hoida lääneriikidesse müüdav nafta (mille hind 70ndatel kõvasti tõusis) kui ka tänase Venemaa jaoks on nafta strateegiliseks sissetulekuallikaks. Igasugune sel suunal käki keeramine - parim asi oleks sel inimesel puhukus Gulagis olnud, mis juhtuda oleks saanud. Aga pigem ikka meeter mulda. 
Hodorkovski on tänapäevane näide.

Suurima naftatoodanguga riigid on Saudi Araabia, Venemaa, USA, Iraan ja Hiina. (wiki)

P-Korea majandus sõltub suures osas kaubavahetusest Hiinaga, osaliselt ka Venemaaga. Nende mõlemiga tylli minna - suht idiootne mõte.
Kuuba vast polemingi erand.

Ülejäänud riigid, kes on kõigist ja kõigest sõltumatud, a`la Šveits, Rootsi jne neil pole samuti see mõistlik, vaata allpool p.3.
Kas nad ikka laseksid selle läbi`?

P.S. Juutuubi vaatamine Breznevi isikukultuse perioodil on muidugi kõige vaimukam mõte....

....................

Aga see kõik selleks.

Siinkohal esitaks veel paar "kapist välja" FAKTI, seega ümber lükata on vist suht keeruline (proovida võib):

1. Edisonile öeldi, et sa oled llapsest saadik loll ja idioot ja kõiki ammu ära tüüdanud. 
Mingisugune traat sul elektrivoolu toimel üle sekundi ellu ei jää ja küünal ja karbiidiilamp jne on valgustuseks head küll. Tuhat aastat juba küünal olnud ju. Ja mingi jumal tuleb seda traati seal pirni sees elus hoidma we? Oli palju teadlasi, kes valemitega talle tõestasid, et see pole võimalik.

Kusjuures see "idioot" ei teinud muud, kui ühendas oma aiavärava kaevupumbaga, niiet igaüks, kes sõimata tahtis ja läbi astus, pumpas majja liitri vett + katsetas 1000 korda, kuidas see jumal seda traati ikkagi aitaks.
Hakkama sai, krt. Vist ilma jumalata.


2. Maakera peal on juba ammu olemas tehnoloogia, kuidas panna 20 tuhat tonni kaaluv ja 150m pikkune LAEV sõitma 4kg kütusega nii, et 20a jooksul ei oleks teda vaja tankida. (muuga, kui ainult meeskonna toiduga.)
Suht ulme ju tegelikult, kui mõtlema hakata. Lisaks siia muud tehnoloogiad, nagu hapniku tootmine mereveest jne, seega laeva veel alla jäämise aeg jääb ainult meeskonna toidu taha. (üle kuue kuu 150 mehe söögivaru vist kaasa ei mahtunud)
Selle laeva puhul kogu aeg mingi sadama külastamine, diisliga edasi tagasi jooksmine või sisepõlemismootoriga vee all mullitamine oleks olnud ebaotstarbekas ja kallis.
Leiti lahendus, kuna oli VAJA.

3. Aga see, et igaüks meist, kes täna ostab oma autosse 100L 95 bensiini, maksab sellest 115,9€-st eurost, mis 100 liitri bentsu hind meil täna maksab, 61,6€ riigieelarvesse (aktsiis + käibemaks), see juba ON OTSTARBEKAS. 

54,3 € kokku saab bensuka müüja, kütusefirma, transportija, laevaomanik, kräkkija, kaevandaja, maaomanik, kelle maa peal puurtorn on jne, eh igaüks suht sente.

Andmed ilmselt mingeid päevi vanad ja pärit siit: https://www.energy.eu/fuelprices/
Ja see toimub absoluutselt kõikides riikides nii.

Veelkord, 100L bensiinihind täna koosneb:

54,3€ kütusefirmale
42,3€ aktsiis
19,3€ käibekas
Kokku 115,9€

Minust targemad ehk oskavad välja mõelda, kas on mõistlik, kui kõik autod võtaksid 4x vähem kütet või mitte.
Ma siis ju ei ostaks 100L vaid 25L käiks küll ja veel.
61,6€ versus 15,4€, mis "suurtele poistele" läheb...

Kordan veel, aastane bensiini müük Eestis 240 TUHAT tonni.
+ potensiaalselt teine sama hulk,kes praegu diisliga sõidavad on traktorist päevapealt loobuks, kui 1L/100-le tehnoloogia oleks bensukatel peal.

.