[karlarnold]

Kui bensiini kütteväärtus tõuseks neli korda kuid hind jääks samaks, siis selle tarbimine mitte ei väheneks vaid kasvaks võrreldes praegusega, sest:

- sõidetaks lihtsalt rohkem (kes ei sõidaks, kui oleks odavam!);
- kasutataks suuremaid autosid ja võimsamaid mootoreid (kes ei tahaks!);
- tõrjutaks kõrvale muud energiaallikad elektri tootmisel (kõik!).
Nii et naftaäri ainult võidaks.

Kui bensiini tarbimine väheneks neli korda, siis riik maksustaks selle kõrgemalt või maksustaks midagi muud selle asemel kõrgemalt.
Kui see toimuks järsult, nö päeva pealt, siis oleks valitsus jah pisut hädas, sest kui ta vastukaaluks sama järsult mingit maksu tõstaks, siis kaotaks populaarsuses. Aga mistahes sujuvad muutused võtab rahvas kenasti omaks. 
Kui järjekordse riigieelarve kokkpanekul hakkab tunduma, et võib laekuda vähem kui eelmisel aastal, siis ei ole ühegi valitsuse esimene mõte, et kust kokku hoida, vaid kust juurde saada. Näiteks kui elektriautode protsent jõuab sellise määrani, et seda saab seostada mootorikütuse aktsiisi laekumise langusega, siis tehakse valik, kas tõsta vedelkütuse- või elektriaktsiisi või parem siis juba mõlemat.