08-02-2017, 18:18 PM
Ain Alvela
„esmast“
Kui tegemist on kohalike tehingutega, st Eestis juba töötanud ja siin ka registreeritud traktorite omanikuvahetusega, siis ei kajastuks need justnimelt esmaste registreeringute tabelireal. Seega on üle piiri imbunud ligemale 30 seda tüüpi traktorit.
Oot-oot-oot, mõtlen, sest sellisest vastusest koorub välja ridamisi küsitavusi.
Ehk siis paberite järgi kapitaalselt rtemonditud, aga muidu nagu uus masin jõuab Eestisse esmaregistreerimisele. Dokumente kas võltsitakse või jäetakse midagi rääkimata või toimetatakse mingit muud moodi, aga puhas ei näi see asi igatahes olevat.
Otse loomulik on mõelda, et nendest püütakse nüüd kõikvõimalikke sahker-mahker skeeme kasutades kuidagi lahti saada. Ametlikult võiks neid müüa Aasiasse ja Aafrikasse, kasutada Valgevenes eneses ja mujal n-ö ida pool. Euroopa Liidus ükski edasimüüja neid masinaid oma tootevalikusse enam ei võta.
On enam kui loogiline arvata, et nüüd siis on mingi osa neist Belarusidest hakanud mingite kanalite kaudu ka Eestimaale imbuma.
Ja ega need Venemaalt "üle jäänud" traktorid pole mingi praak kraam, masin on tuntud oma headuses, ainus häda on selles, et siin lõhnab tugevalt ebaausa konkurentsi, dokumentidega manipuleerimise ja maksupettuse järele.
Arvamusi ja süüdistusi kamaluga
Maanteeameti tõdemus:
Andmete analüüsist selgub, et 29st MTZ-ist 15 on olnud varem Eestis registreeritud ja varem siin ka registrist kustutatud kas siis liiklusseaduse või omaniku taotluse alusel. Kolm traktorit on Lätist ja seal olnud varem registreeritud, üks on Norrast ja seal varem registreeritud, viis on Rootsist ja seal varem registreeritud ja veel viis on Soomest ja seal varem registreeritud.
Kokkuvõtteks: Rootsis, Norras ja Soomes võltsitakse pabereid? Tervelt KOLM traktorit toodi ju Lätist.
„esmast“
Kui tegemist on kohalike tehingutega, st Eestis juba töötanud ja siin ka registreeritud traktorite omanikuvahetusega, siis ei kajastuks need justnimelt esmaste registreeringute tabelireal. Seega on üle piiri imbunud ligemale 30 seda tüüpi traktorit.
Oot-oot-oot, mõtlen, sest sellisest vastusest koorub välja ridamisi küsitavusi.
Ehk siis paberite järgi kapitaalselt rtemonditud, aga muidu nagu uus masin jõuab Eestisse esmaregistreerimisele. Dokumente kas võltsitakse või jäetakse midagi rääkimata või toimetatakse mingit muud moodi, aga puhas ei näi see asi igatahes olevat.
Otse loomulik on mõelda, et nendest püütakse nüüd kõikvõimalikke sahker-mahker skeeme kasutades kuidagi lahti saada. Ametlikult võiks neid müüa Aasiasse ja Aafrikasse, kasutada Valgevenes eneses ja mujal n-ö ida pool. Euroopa Liidus ükski edasimüüja neid masinaid oma tootevalikusse enam ei võta.
On enam kui loogiline arvata, et nüüd siis on mingi osa neist Belarusidest hakanud mingite kanalite kaudu ka Eestimaale imbuma.
Ja ega need Venemaalt "üle jäänud" traktorid pole mingi praak kraam, masin on tuntud oma headuses, ainus häda on selles, et siin lõhnab tugevalt ebaausa konkurentsi, dokumentidega manipuleerimise ja maksupettuse järele.
Arvamusi ja süüdistusi kamaluga
Maanteeameti tõdemus:
Andmete analüüsist selgub, et 29st MTZ-ist 15 on olnud varem Eestis registreeritud ja varem siin ka registrist kustutatud kas siis liiklusseaduse või omaniku taotluse alusel. Kolm traktorit on Lätist ja seal olnud varem registreeritud, üks on Norrast ja seal varem registreeritud, viis on Rootsist ja seal varem registreeritud ja veel viis on Soomest ja seal varem registreeritud.
Kokkuvõtteks: Rootsis, Norras ja Soomes võltsitakse pabereid? Tervelt KOLM traktorit toodi ju Lätist.