03-03-2017, 20:58 PM
(03-03-2017, 20:25 PM)tcumen Kirjutas:1995 kehtestati esimest korda diiselkütusele aktsiis, (850eek/1000l, aastal 2010 juba 6148eek/1000l) mis pidi eranditult minema teede korrashoiuks.(03-03-2017, 19:48 PM)hulgus Kirjutas: Kui ma oma ühe autoga nokitsen oma tarbeks ja naabrimehele küttepuid ja korstnatelliseid vedada,heal juhul korra nädalas, siis 141€ kuus jätab auto seisma.
No see võibki kaugem eesmärk olla. Väikesed tegijad ja üksiküritajad välja tõrjuda.
Väga paljude seadusandlike liigutuste taga on keegi taamal kõrvu lidutamas. Kes veondusäri tunnevad, oskavad ilmselt ka sellise liigutuse tausta lahti seletada. Iseasi, kas nad tahavad...
1997 algas tõsisem näpuga järje ajamine töö ja puhkeaja seadustes. Tahhograafid jms.
2010 Kehtestati tegevusloa nõue tasulisele kaubaveole, vedajate kaitseks! (keegi mäletab, kes algatas?)
2010 kehtestati Raskeveokimaksu seadus (jällegi teede korrashoiuks)
Vahepeal on x+1 korda karmistatud tehnonõudeid, mida nüüd pedantselt ka taga aetakse.
2018 tuleb siis teemaks?
aastal 202x kehtestatakse kohustuslik Euro6 heitmete nõue, alla selle jäävad seisma jne.