[hundu615]

Vanatehnikat ei maksustata. Ilmselt Saurerite hinnad lähiajal mitmekordistuvad. Täismass 11999kg

Paljudel on 12000kg, lasin ka paaril kandevõimet vähendada 11900 peale, läbi häda teevad ka 11990kg. Seda 1 kilo ei soovinud nad millegipärast maha võtta  






Raskeveokid eestis sõitmas.
 Porikäru käive jääb enamasti ühes kuus 4000-5000€ vahele, sealt kütus, maksud ja palgafond maha ning kasumiks 1000-1500. Vahest rohkem, vahest vähem.  Kes alla selle sõidavad pangu kiiremas korras oma uksed kinni ära, turgu es maksa solki... 
Sama lugu on ka metsaveoga, tee kuidas tahad aga et mõnusalt ära elada tuleb ligi 40€/h saada, vaatad ja imestad kui minnakse välja aga 23-25€ tunnis.....      Paneb küll mõtema et papa anna püss ja padrunid. 

Muidugi igasugune maksutõus praeguses olukorras on liiast aga kui 12 kuu peale 600€ tundub üle jõu käivat firmale siis on mõtekam juba äripidamise asemele kasvõi suviti maasikaid käia korjamas. 
Olukorra leevendamiseks võiks siis kasvõi raskeveokimaksu ära kaotada, muidu nagu topeltmaksustamine või nii... aga looda sa. 
Jäin mõtlema seda et kuna hetkel 3500-18 000 registrimassiga sõidukeid arvel kümmenkond siis tõetab päris huvitav skeemitamine tulla...   

Samas üks objektimagirus sõidab juba praegugi ringi ilma et üldse arvel oleks, eks edaspidi lisandub siis juurde selliseid sõidukeid. Kui avalikule teele harva asja siis teinekord on odavam see ühekordne trahv maksta kui aastaläbi kindlustust, ülevaatust, raskeveokimaksu ja teekasutusmaksu tasuda.... ?

Sa siin tugined firmade autopargile,ma näiteks räägin nendest meestest  nagu mina kel seisab ootel väikeveok,mida siis aastas 7-8 korda kasutavad,kaob nagu point pidada sellist masinat.Minul on see veok selleks et prügilasse prahti viia,kardivõistlustel käia,puid tuua,ehitumaterjali aeg ajalt vedada.Kui ära müüa siis tellida vedu jälle kallis,sest vedaja maksab seda 500 eur-ist aastamaksu ja tahab ka elada.