[olli]

Elegantne moodne meesseks on ka see, et mikimaa kastikaid omavad eraisikud saavad ilma vaseliinita nii, et tolmab. Isegi solidooli ei raatsita kasutada. Elementaarne oleks see, et sõiduki täismassi kahandatakse aga ei, aborigeenilt tuleb viimnegi sent välja.ikkuda.

Ainus toimiv lahendus on teha autole vineerist uus kandiline esiots, mis ei meenuta ühtegi tehasetoodangu autot ja siis iseehitatuna arvele.

Auto24 järgi nn tava kastikate (RAM/F150) täismassid jäävad alla 3500

Arusaadavalt kirjutan ma siin nendest mikimaa kastikatest, mille täismassid ületavad 3500 kg.

Mulle endalegi tuli see natuke üllatusena, aga kui ma veits uurisin seda asja, siis selgus, et suur hulk "ameerika kastikaid" on arvel M1G kategoorias. Seda isegi juhul kui täismass on üle 3,5T. Ehk siis tegu on sõiduautoga. Ja neid ei maksustata. Muidugi ei tasu sassi ajada lubade kategooriat, see käib ikka puhtalt täismassi järgi, ning C täht on vajalik ka üle 3,5T sõiduauto puhul.
Keerulisem on seis neil, kes on oma "ameerika kastika" veoauto kategooriasse susserdanud, neil on siis passis N2 või N2G (N1 on ainult kuni 3,5T) ja see maksustatakse. See eriti tavaline firmaautode puhul, sest seni oli N kategooriaga ju märksa soodsam seis maksustamise osas.