[samodelkin]

Siinkohal ka mul huvi tekkinud teema vastu.
Et tegemist oli sadulveokiga siis on ilmselt omaette olukord, aga...
Pidasin pikka aega enda eraomandis ZIL kallajat. Polnud tal kohtagi, kuhu mingit ketast paigaldada. Käisin temaga ametlikult ülevaatusel ja oli tegemist ka politseiga. Nii koormaga, kui ilma.
Teine variant. Töötasin firmas. Mitte autojuhi, vaid varustajana. Enamus asju sai aetud Transitiga. Suuremate asjade jaoks oli Volvo F-tüüpi kastikas. Talle eraldi juhti ei peetud, kuna võisin ise sõita ja harva oli vaja. Ka sellel polnud kohta, kuhu ketast pista ja ka sellega oli mul kohtumisi politseiga. Läbis ka ametlikult ülevaatusi. Et oli justkui firma sisevedudeks vms.
Ühe sõnaga probleeme küll polnud. Tõsi, kõik see toimus enne eelpool mainitet 2014a määruste väljaandmist.
Olemas load BCE, kutsetunnistus puudub. Kettakoolitusest ei tea ka midagi. Sõita justkui tohiks, nii C, kui CE sõidukiga, kutselisena tõõtada ei tohi. (ja ei taha ka!) Millal ja mille järgi siis nüüd vahet tehakse? Või ongi see vahe ära kaotatud?