01-04-2017, 13:40 PM
Tsitaat:Siis ära räägi neid jutte edasi, mida mehed traffo taga napsuse peaga jahuvad.Ei ole ka napsune pea, kuna seda kurjamit tarbin väga harva ja kirjutis pärineb tegelikust elust mida näha kasutatud autode puhul.
Tsitaat:Kas tead, kui palju võtab õli näiteks tutikas poest ostetud Golf 1,4 kuni ntx 50 000 läbimiseni?Ärme räägi nendest vag'i sinnasamusesse kukkunud mootoritest mis kestavadki natike üle garantiiaja ja siis on utiil. Jamasid rohkem kui rubla eest, seega midagi head nendelt loota ei saa ja see kulu ongi inseneride lobitöö, et kvantiteeti hoida.
Lisaks sellele 3-le või 4jale, mis talle esimesel hooldusel sisse läheb...
Kas tead, kui palju võtab näiteks mingi 100t sõitnud 2,0 FSI mootor õli? - liiter 2000 peale on veel VAG-i poolt normalseks peetud, muideks.
Katid - lambdad kõigil korras.
Tsitaat:AGA MISMOODI sa bensumootoris (madal surve!!!!) üldse õli ära põletad...? Ega ta diisel ei ole....Ei põletagi täielikult, see on ju enesestmõistetav, aga poolik põlemine ikkagi toimub mis tekitab gaase, millele reageerib lambda. Oled sa ise kunagi jälginud lambda signaali kui mootor õli tarbib normaalsest rohkem, või tegelenud heitgaaside vea otsimisega? Kui ei, siis ära tule siin midagi targutama!
To Veix: Jutt oli ikkagi täis- ja poolsünteetilisest õlist. Ei hakka siia mingeid erandeid tooma mida tõesti maamunal on olemas.