01-06-2017, 23:44 PM
Pole selle ala spets aga teid sai kunagi eestis täitsa ehitatud, ainukeseks kiviladumise objektiks oli põltsamaa selveri ümbrus sel ajal kui see sinna ehitati... ca 10a tagasi. Mõni aasta tagasi vaatasin et sai vist enamvähem, seega võin väita et pole mõtet õlekõrt lõhkiajada, ei lähe peenem kild kohe kuidagi aluskillustikuga segamini kui mõlemad korralikult tihendatud, samuti ei vaju pealmine sõelmekiht 4-16 sisse kohe kindlasti mitte... Kangas ja muud lisamaterjalik on tänapäeval liialt ületähtsustatud ning enamjaolt ebavajalikud.
Panime ka kunagi asfalti kihtide vahele armatuurvõrke, hiljem sõites oli siiski tunda võrgu muster ja vibratsioon sõidukis... Tee lagunemist ära ei hoidnud, eestis lihtsalt meil see pinnas on juba kord selline et tuleb leppida sellega mis on ja mitte võrrelda põhjamaadega kus graniiti jagub kui ratsahobesel seda sammust...
Panime ka kunagi asfalti kihtide vahele armatuurvõrke, hiljem sõites oli siiski tunda võrgu muster ja vibratsioon sõidukis... Tee lagunemist ära ei hoidnud, eestis lihtsalt meil see pinnas on juba kord selline et tuleb leppida sellega mis on ja mitte võrrelda põhjamaadega kus graniiti jagub kui ratsahobesel seda sammust...
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB