[PlyVal64]

Te muidu siin räägite küll teest ja kuidas umbehästi kannab aga igalpool küll nii ei saa. Eriti näiteks seal, kus vana merepõhi on ja ainult savi või hundisavi. Pluss kui traktoritega ka liikuma peab, siis kaob isegi see täidetud teetamm koos kruusaga kuhugi maapõhja. Paepealsel või mägieestis pole ilmselt tõesti vahet, mitu mm kruusa mulla peale panna. Kui aluspind on märg pask siis selle peale pealeriputus küll püsima ei jää. Ehk, et pinnast peaks ikka enne natuke vaatama, kui otsustada, kas on vaja asfalteerida või piisab kruusa pealeveost, või on vaja kõigepealt kraavitada, tammitada ja siis täita. 

Üle-eelmine kevad oli Võru juures mullatee põllul paremas seisukorras kui sealne külavaheline kruusatee aga Lääne-Eesti madalal see moment kruusa- ja mudakrohv kees üle katuse.

Amen! selle peale! Mis puudutab merepõhjasid ja kinnikasvanud veesilmasid. 

Tänasel päeval pole isegi traktorit vaja, tagaluugid jms, mis sulle endale mingeid materjale aga ka loomadele-lindudele süüa toob, lõhub tee kolekiiresti. Või jätab kevadel loomad-linnud nälga, ei ehita jne? Käid sõiduautoga suvekodus puhkamas, pole asi hull. JA sõidukat kandvat teed on kordi lihtsam teha kui rasketehnikale sobilikku. Ma ei aja praegu isegi Nõmmel autosid hoovi et Päike maa ära kuivataks sest mul ka pole kiviparketti. Aga maal talus nii ei saa, et jätad autod ja kaubad 250 meetrit Riigimaantee serva. 

Ma põline nõmmekas aga siiski olnud pea 40 aastat Peremees ka maal. Lisaks siis läbi abielu üle 32 aasta pidev otsene side maaeluga. Ja siis sõbrad-tuttavad, kes suure hurraaga on maakodud ostnud või üldse maale elama läinud, alguses jõllitavad otsa, kui ma just TEE PROBLEEMIDEST ja meeletust rahakulust sellele juba ETTE räägin!  Et "mis mõttes?", kõik on ju tore jalinnulaul ja puha, msi töö ja rahakulu? Nagu kuramuse juhmakad! Ja siis saabub reaalsus...
Teine Sõber Topu taga, siiani oli juurdepääsutee üle võõraste maade aga see aeg muutus. Õnneks oli Tal oma maa vallateeni olemas aga UUE tee pikkuseks tuli ringiga 400 meetrit + siis vana 100 meetrit, mis vajas ka tugevdamist. Sest Ta hakkas maja ehitama ja esimene betoonimikser vajus maakera sisse... Siis läks mingi osa metsa müüki (loll ja ei küsinud nõu agalas olla...) ja tee-ehituseks! Neid pikki kallureid jämeda kruusa-paeseguse materjaliga käis seal kümneid... Nüüd oleks vaja tasanduskiht peale vedada ja selle killu hinna võib ju igaüks välja arvutada. Praegu on paras kuumastik aga vähemalt siiani kõva. Ja Topu lahe äärne on ka vana merepõhi ja sõiduautogi jätab murule jälje, kui on päev otsa vihma sadanud.   Samamoodi ekskavaator tõmbas kraavid ning ühendas vanade kuivendustega ära, siis tammi süvendi sisse, mis selle tohutu hulga materjaliga ära täideti. Nüüd tuleks lindiga siledaks lükata, tekstiil ja pealmine kiht ning servade haljastus. See jääb vist lastelastele teha. Ega RMK teede ehitusk alambist nii maastaapne pole. Lihtsalt muudmoodi ei ole mõtet, see on raha raiskamine pikas perspektiivis. Täpselt sama on maal talu majandusõu ja juurdepääsutee.