15-07-2018, 23:27 PM
Ilus mosse, kõvasti ilusam, kui keskmine mosse. OT: mõtlesin pikalt, kas kirjutan nende keretööde hindade kohta. Kõigil keretööde ja värvimisega tegelevatel ettevõttetel ei lähe hästi, vaid paljud väiksemad firmad tulevad ots-otsaga kokku. Mina otsiks rohkem linnade servas olevaid 1- 2 mehe firmasid, kes teevad auto korda 1/4 sellest 12 600eurost. Teenib ainult kindlustustöödega, kus külge lähevad tutikad jupid ja märg- märjale krundid värvid. See 10 eurot netto teeniv abitööline saab normtundidega rohkem palka kui automaaler, kes saab sama palga ca 200 töötunniga. Sellise vana mossega tuleb plekksepal kindlasti üllatusi ette- küll läheb lahtivõtmisel mõni kinniroostetanud detail katki, küll ei leia kohta, kus maalt uue plekitükiga alustada jne mingitest peidusolevatest konstruktsioonidest rääkimata.......nii..kokkulepitud summa hakkab lõhki minema, plekksepp teeb üle perse asja valmis. Edasi saab auto maaler, kes peale paaritunnist tööd saab aru, millise cita on plekksepp kokku keeranud, teavitab klienti, klient ei taha asja uskuda, maaler määrib hambad ristis roosteaukudele klaaskiudu, ning kõverakskeevitatud plekkidele paksult light pahtlit. Hööveldab, uputab täitekat korduvalt (auto jääb esialgu ilus, tekivad rämedad järelkuivamised, rooste tükib välja peale teist vihma jne)- Nii käivad need odava otsa keretööd, mida on minu silm korduvalt näinud. Hinnaklass ca 500eurot keevitus ja 1500 värvimine. Ma puusalt panen, et värvitööde otsene materjalikulu koos kerevahadega ja mastiksitega on ca 600-800 eurot, kui kasutada keskmise hinnaklassiga tooteid. Muide, kas keegi on arvestanud üldse selle 25 eurose tunnitasu riigimaksusid, kui on ausad poisid ja külapealt kulusid kokku ei sahkerda.