[mlsluik]

Vahepeal oli kergem hooldus, küljest käis ära roolilatt mis tilkus nagu kevadine mahlakask, teovõlli ümbert tihendid olid otsa saanud, tihendi välismõõt 42.5mm ja sees 20mm... Kuna sellist imevigurit naljalt ei leia siis läks sisse 40*20*7 tihend, treisin puksi tihendile ümber ja sai väga hea. Nii vist neid roolilatte remonditakse ka...  Peale tehtud korralik kate volkari rooliotsa sisemisest porikaitsest ja sai igatahes parem kui orginaal. Juhipoole said ka mõlemad uued pooltelje otsad ja mõlemad kondid ka uued. Nüüd esisild tundus hea olevat ja käis ka vianoris sillastendis, peale mida läks alla ka uus jooks lamelle. Killustik ja teravad kivid söövad ikka rehve mõnuga, see aasta siis teine jooks läks käiku. Eelmistel oli juba ühel  rehvil 3 nööri sees seega ei olnud enam mõtet kummi lappi...

Mõnipäev tagasi läks roolivõimu pumba juurest voolik puru, käepäraste vahenditega ajutine parandus sai tehtud selline....



Vahepalaks videojupp, tingimused üha halvenevad bussi jaoks, küll kaevatakse ja krohvitakse, kive ja krohvipläga on ülemõistuse palju.