12-08-2017, 15:03 PM
No siis uuesti käised ülesse käärida ja kohe uus "kap rem" teha.
Mina alustaks sellest,et vaataks kas küte üldse mootorisse satub,pihusti toru lahti ja ajaks ringi. Kui küte tuleb peale,peab käima minema. Varem või hiljem. Eriti tore oleks kui võtad terve pihusti maha ja keerad teist pidi nii et küte taevasse lendab.... Kui küttetorustik paigas õigel kohal ja kõik nii nagu enne remonti.... siis see ka hea. Ma muidugi ei tea ju kes seda remonti tegi ja kuidas. Kui ikka mootorile hammasrattad ka märkide järgi said siis on ju tore. Küttepumba pealepanekul saab ka ju üht-teist valesti teha... aga me siin ei näe ju midagi. Võime ainult oletada.
T.
Mina alustaks sellest,et vaataks kas küte üldse mootorisse satub,pihusti toru lahti ja ajaks ringi. Kui küte tuleb peale,peab käima minema. Varem või hiljem. Eriti tore oleks kui võtad terve pihusti maha ja keerad teist pidi nii et küte taevasse lendab.... Kui küttetorustik paigas õigel kohal ja kõik nii nagu enne remonti.... siis see ka hea. Ma muidugi ei tea ju kes seda remonti tegi ja kuidas. Kui ikka mootorile hammasrattad ka märkide järgi said siis on ju tore. Küttepumba pealepanekul saab ka ju üht-teist valesti teha... aga me siin ei näe ju midagi. Võime ainult oletada.
T.